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[交通关注] 泰州至海安城际铁路选址研究纳入姜堰十四五规划(交通局回应)

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-24 07:32
  • 签到天数: 449 天

    [LV.9]以坛为家II

    46#
    发表于 2020-10-15 18:00:12 | 只看该作者 来自 江苏南京
    希望在双登大道与高路交叉口设城际高铁站,双登大道至溱湖下一轮规划一定是高架。
    + T3 N+ s+ C5 O3 @
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 13:35
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    [LV.3]偶尔看看II

    47#
    发表于 2020-10-15 18:05:50 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    。。。。。
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    48#
    发表于 2020-10-15 18:42:24 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    这条线路很有可连接扬泰机场再连接至扬州
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    49#
    发表于 2020-10-15 18:48:53 来自手机 | 只看该作者 来自 浙江宁波
    稚于最初 发表于 2020-10-15 17:53
    6 B  O  H' Q  F: q宁启借助连镇,徐淮可以北上,宁启借助盐通可以南下哎。这个泰海城际可能沿着盐通北上的作用更大一点吧
    ( u" {% k% |6 w( H7 }
    兄弟啊,你怎么不明白呢,我说的是高铁,不是宁启那种开C字头的普通铁路。你看姜堰有几个往北走的,整个江苏都是往南迁移,肯定南下往长三角核心城市的多啊!
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    50#
     楼主| 发表于 2020-10-15 19:23:40 | 只看该作者 来自 中国
    养乐多 发表于 2020-10-15 18:42% N, H, F" u- r7 W
    这条线路很有可连接扬泰机场再连接至扬州
    9 U% \  @- R6 T; @; A
    就是扬州到泰州城际的延伸线
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    51#
    发表于 2020-10-15 19:36:27 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    WesleyZ 发表于 2020-10-15 14:31. D; b* X6 F' P4 l5 v- K/ I  d
    主要是姜堰求稳,倚靠在泰州这颗大树下,反正成了你的区,若大市分点资源更好,不分也拉倒

    4 h% o& M; `8 G0 W4 g, {常州高校资源不多,但金坛设区后,常州市支持河海大学常州校区搬到金坛,6月28号已开工,2023年建成投用,投资50亿。跟对大哥有肉吃,跟错大哥被吃肉
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    52#
    发表于 2020-10-15 19:52:55 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    常泰大桥2019年1月9日就开工,是高速公路、城际铁路、一级公路三位一体的过江通道,奇葩的是大桥开建了,高速公路、城际铁路的线路却不明确。铁路方面应该是在等盐泰锡宜线路,三泰人如有海安的上争精神说不定早动工了。姜堰可以联合东台争取东台、姜堰、泰州南、泰兴东、常州线路。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-18 15:18
  • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III

    53#
    发表于 2020-10-15 20:05:51 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    只要是对姜堰发展有利的建议我都支持。
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    54#
    发表于 2020-10-15 20:12:33 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏扬州
    好人多作怪 发表于 2020-10-15 18:48
    ( D7 `  `' n: c+ s, L/ I, N1 q' c! A兄弟啊,你怎么不明白呢,我说的是高铁,不是宁启那种开C字头的普通铁路。你看姜堰有几个往北走的,整个 ...
    7 U9 M( a; e6 N' z
    土鳖了吧,京津城际了解一下,C字头开350时速
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    55#
    发表于 2020-10-15 20:13:22 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏扬州
    laryhan 发表于 2020-10-15 19:36, b9 J, B  z3 J3 Q( F; D& L
    常州高校资源不多,但金坛设区后,常州市支持河海大学常州校区搬到金坛,6月28号已开工,2023年建成投用 ...

    4 {% J3 I8 F; y; |; X某地不让你建哈哈哈哈,对比太鸡巴明显了
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    56#
    发表于 2020-10-15 20:22:38 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    laryhan 发表于 2020-10-15 19:52! l* F7 e: j( M  ^
    常泰大桥2019年1月9日就开工,是高速公路、城际铁路、一级公路三位一体的过江通道,奇葩的是大桥开建了,高 ...
    ; Q3 Z7 M! M: M. x( c& V7 z# ]" n
    东台到常州走了泰州南就走不了姜堰,这是客观现实,除非在泰州重新设站,不过应该不可能的!
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    57#
    发表于 2020-10-15 20:24:04 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰小杨 发表于 2020-10-15 20:12
    8 N2 I4 C4 }" }5 N" j4 x+ o土鳖了吧,京津城际了解一下,C字头开350时速
      \' Y5 k; p6 E: c/ u' B
    你让宁启复线跑个350看看,我说的不是开什么头而且350的高铁线路。
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    58#
    发表于 2020-10-15 20:25:50 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰小杨 发表于 2020-10-15 20:13' a- Z  ]$ F9 t. z2 u/ r  X
    某地不让你建哈哈哈哈,对比太鸡巴明显了
    + ]6 c1 k* T: z/ y2 }6 C' Z# l
    靖江海安都可以,区级姜堰就不行也是醉了!哎
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    59#
    发表于 2020-10-15 20:30:03 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    关心一下,下个月连镇就通车了,姜堰火车站能有几个班次停靠啊,目前还得靠它出行北上啊。。
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    60#
    发表于 2020-10-15 20:41:15 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    最好将来汽车站也一同搬去更好,最好能在王石s229省道沿线设站,这样可以避免因距离泰州南站过近而出现客源恶性竞争,同时也能更好的辐射周边地区,打通通南地区的交通短板。
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