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[交通关注] 泰州至海安城际铁路选址研究纳入姜堰十四五规划(交通局回应)

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-24 07:32
  • 签到天数: 449 天

    [LV.9]以坛为家II

    46#
    发表于 2020-10-15 18:00:12 | 只看该作者 来自 江苏南京
    希望在双登大道与高路交叉口设城际高铁站,双登大道至溱湖下一轮规划一定是高架。
    - s- ^! m% l1 I: A/ x
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 13:35
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    47#
    发表于 2020-10-15 18:05:50 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    。。。。。
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    48#
    发表于 2020-10-15 18:42:24 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    这条线路很有可连接扬泰机场再连接至扬州
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    49#
    发表于 2020-10-15 18:48:53 来自手机 | 只看该作者 来自 浙江宁波
    稚于最初 发表于 2020-10-15 17:537 d7 A3 c( W2 R" k) `
    宁启借助连镇,徐淮可以北上,宁启借助盐通可以南下哎。这个泰海城际可能沿着盐通北上的作用更大一点吧

    , c% ^% G$ W: i# @0 ]: a兄弟啊,你怎么不明白呢,我说的是高铁,不是宁启那种开C字头的普通铁路。你看姜堰有几个往北走的,整个江苏都是往南迁移,肯定南下往长三角核心城市的多啊!
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    50#
     楼主| 发表于 2020-10-15 19:23:40 | 只看该作者 来自 中国
    养乐多 发表于 2020-10-15 18:42
    & R$ A. Z; n( s8 {0 `这条线路很有可连接扬泰机场再连接至扬州

    5 Q$ g9 i8 d, l就是扬州到泰州城际的延伸线
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    51#
    发表于 2020-10-15 19:36:27 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    WesleyZ 发表于 2020-10-15 14:315 c& P5 F  S% x% b% s, [
    主要是姜堰求稳,倚靠在泰州这颗大树下,反正成了你的区,若大市分点资源更好,不分也拉倒

    0 R  K, ]' ]( p' v常州高校资源不多,但金坛设区后,常州市支持河海大学常州校区搬到金坛,6月28号已开工,2023年建成投用,投资50亿。跟对大哥有肉吃,跟错大哥被吃肉
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    52#
    发表于 2020-10-15 19:52:55 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    常泰大桥2019年1月9日就开工,是高速公路、城际铁路、一级公路三位一体的过江通道,奇葩的是大桥开建了,高速公路、城际铁路的线路却不明确。铁路方面应该是在等盐泰锡宜线路,三泰人如有海安的上争精神说不定早动工了。姜堰可以联合东台争取东台、姜堰、泰州南、泰兴东、常州线路。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-18 15:18
  • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III

    53#
    发表于 2020-10-15 20:05:51 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    只要是对姜堰发展有利的建议我都支持。
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    54#
    发表于 2020-10-15 20:12:33 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏扬州
    好人多作怪 发表于 2020-10-15 18:48
    ' J+ s7 m5 _% O4 U兄弟啊,你怎么不明白呢,我说的是高铁,不是宁启那种开C字头的普通铁路。你看姜堰有几个往北走的,整个 ...

    3 A' |% o$ E$ T( x土鳖了吧,京津城际了解一下,C字头开350时速
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    55#
    发表于 2020-10-15 20:13:22 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏扬州
    laryhan 发表于 2020-10-15 19:361 s3 F6 x$ y/ Q! v& s# q
    常州高校资源不多,但金坛设区后,常州市支持河海大学常州校区搬到金坛,6月28号已开工,2023年建成投用 ...
    + i) \& b- @3 `! ?+ R2 x# v0 ^4 x1 J' x
    某地不让你建哈哈哈哈,对比太鸡巴明显了
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    56#
    发表于 2020-10-15 20:22:38 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    laryhan 发表于 2020-10-15 19:52* ]) s5 a1 I9 m" r: L. t
    常泰大桥2019年1月9日就开工,是高速公路、城际铁路、一级公路三位一体的过江通道,奇葩的是大桥开建了,高 ...

    5 I  }. p) L' k8 {4 T4 K东台到常州走了泰州南就走不了姜堰,这是客观现实,除非在泰州重新设站,不过应该不可能的!
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    57#
    发表于 2020-10-15 20:24:04 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰小杨 发表于 2020-10-15 20:124 x8 k$ P; v  t8 x5 h- I
    土鳖了吧,京津城际了解一下,C字头开350时速
    * [* i3 H$ Q/ Z
    你让宁启复线跑个350看看,我说的不是开什么头而且350的高铁线路。
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    58#
    发表于 2020-10-15 20:25:50 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰小杨 发表于 2020-10-15 20:13
    7 M. W9 q. F+ z1 m某地不让你建哈哈哈哈,对比太鸡巴明显了

    - J4 U9 B7 r7 w靖江海安都可以,区级姜堰就不行也是醉了!哎
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    59#
    发表于 2020-10-15 20:30:03 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    关心一下,下个月连镇就通车了,姜堰火车站能有几个班次停靠啊,目前还得靠它出行北上啊。。
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    60#
    发表于 2020-10-15 20:41:15 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    最好将来汽车站也一同搬去更好,最好能在王石s229省道沿线设站,这样可以避免因距离泰州南站过近而出现客源恶性竞争,同时也能更好的辐射周边地区,打通通南地区的交通短板。
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