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好人多作怪 发表于 2020-10-15 20:22) s' V7 [% ?2 h3 k+ c2 k6 z0 w 东台到常州走了泰州南就走不了姜堰,这是客观现实,除非在泰州重新设站,不过应该不可能的!
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稚于最初 发表于 2020-10-15 23:052 }% i' k! p5 _; ]: E8 M 其实我在想啊,海安南北有盐通,东西有泰海城际。如果建了泰海城际和盐通的联络线,岂不是把海安跨过去了 ...
laryhan 发表于 2020-10-15 23:291 i% s# e) O5 I" ?+ y, h 东台在姜堰东北,泰州南在姜堰西南,怎么走不了姜堰,就是泰兴姜堰间绕弯了。不带上泰州南不可能有戏,弯 ...
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[LV.Master]伴坛终老
好人多作怪 发表于 2020-10-15 23:59% L0 ?3 v. Z0 w5 w/ r; v { 你先告诉我怎么进站泰州南,然后出泰州南以后的走向,基于现实情况和泰州的规划,所有往南去的线路都是从 ...
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[LV.2]偶尔看看I
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jstz 发表于 2020-10-15 14:52 4 q, ^- ~% e! O# j" w1 Z怎么这种行文都是仿宋体,而正规条文都是标宋?
东方大培 发表于 2020-10-16 11:15- P" E' {: a3 J% Q5 q6 x4 x. m 宁启线优化一下,链接扬州泰州机场比较靠谱。立足现有姜堰站,利用好现成的资源,带动溱湖旅游。 , G" U8 {8 G3 j2 S再往南, ...
交通局发言人 发表于 2020-10-16 12:24 , v, K, u6 N t9 |- p4 }放逐西伯利亞网友你好!目前,我区交通运输十四五规划编制工作已接近尾声。启动泰州南至海安城际铁路研究, ...
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-15 19:23: ?" A* }% Q1 k- ]7 \ 就是扬州到泰州城际的延伸线
养乐多 发表于 2020-10-15 18:42 * Z6 _' M% {( o; i: V这条线路很有可连接扬泰机场再连接至扬州
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