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稚于最初 发表于 2020-10-15 17:53/ _! b0 n2 ]- f- z 宁启借助连镇,徐淮可以北上,宁启借助盐通可以南下哎。这个泰海城际可能沿着盐通北上的作用更大一点吧
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laryhan 发表于 2020-10-15 19:52 2 s5 n; j* |$ ~0 q9 W6 n常泰大桥2019年1月9日就开工,是高速公路、城际铁路、一级公路三位一体的过江通道,奇葩的是大桥开建了,高 ...
姜堰小杨 发表于 2020-10-15 20:12 2 X+ _( u* I7 v$ b# w# J" @土鳖了吧,京津城际了解一下,C字头开350时速
姜堰小杨 发表于 2020-10-15 20:13 1 x- l- Z$ Y- K7 q% s/ p某地不让你建哈哈哈哈,对比太鸡巴明显了
潜行客 发表于 2020-10-15 20:41% M3 N2 z& J$ R/ v6 n% a 最好将来汽车站也一同搬去更好,最好能在王石s229省道沿线设站,这样可以避免因距离泰州南站过近而出现客源 ...
laryhan 发表于 2020-10-15 23:295 U- _( x$ l$ \- p+ T 东台在姜堰东北,泰州南在姜堰西南,怎么走不了姜堰,就是泰兴姜堰间绕弯了。不带上泰州南不可能有戏,弯 ...
东方大培 发表于 2020-10-16 11:15; `& ]1 Y& D, C1 E( P$ o 宁启线优化一下,链接扬州泰州机场比较靠谱。立足现有姜堰站,利用好现成的资源,带动溱湖旅游。8 d9 l2 J9 T. ~' T+ u q 再往南, ...
交通局发言人 发表于 2020-10-16 12:24$ W- e0 ]# |. B2 V2 z7 T 放逐西伯利亞网友你好!目前,我区交通运输十四五规划编制工作已接近尾声。启动泰州南至海安城际铁路研究, ...
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