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稚于最初 发表于 2020-10-15 17:533 J N' N8 g$ R. b 宁启借助连镇,徐淮可以北上,宁启借助盐通可以南下哎。这个泰海城际可能沿着盐通北上的作用更大一点吧
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laryhan 发表于 2020-10-15 19:52 ; I# a. _" |7 `7 d" b4 w常泰大桥2019年1月9日就开工,是高速公路、城际铁路、一级公路三位一体的过江通道,奇葩的是大桥开建了,高 ...
姜堰小杨 发表于 2020-10-15 20:12+ U% W( c3 U+ m4 i8 R4 x+ u' D 土鳖了吧,京津城际了解一下,C字头开350时速
姜堰小杨 发表于 2020-10-15 20:138 p5 o. D& X% H' U5 k0 H$ @ 某地不让你建哈哈哈哈,对比太鸡巴明显了
潜行客 发表于 2020-10-15 20:41: [* l( p* l; b: ^ 最好将来汽车站也一同搬去更好,最好能在王石s229省道沿线设站,这样可以避免因距离泰州南站过近而出现客源 ...
laryhan 发表于 2020-10-15 23:29 ( Z' d7 a7 R* @4 z东台在姜堰东北,泰州南在姜堰西南,怎么走不了姜堰,就是泰兴姜堰间绕弯了。不带上泰州南不可能有戏,弯 ...
东方大培 发表于 2020-10-16 11:15, ]6 |+ b' V5 w0 I0 _% x 宁启线优化一下,链接扬州泰州机场比较靠谱。立足现有姜堰站,利用好现成的资源,带动溱湖旅游。 " K, T, ]9 Z: j& M再往南, ...
交通局发言人 发表于 2020-10-16 12:24 L2 J" ^; L0 u; B4 P放逐西伯利亞网友你好!目前,我区交通运输十四五规划编制工作已接近尾声。启动泰州南至海安城际铁路研究, ...
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