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姜堰三水网»姜堰论坛 › 互动三水 › 今日姜堰 › 三水大道全程高架快速化，将是姜堰南北向快速路最节约的 ...
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[民生关注] 三水大道全程高架快速化，将是姜堰南北向快速路最节约的选择

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初来乍到

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楼主
发表于 2020-10-17 13:42:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 中国
大城市的快速路网多为环形，一环二环三环……而对于中小城市，十字形快速路更节约也更人性化。7 S4 ^( b8 c% s$ M1 g5 J& x. K
目前姜堰规划和建设中的快速路东西方向有三条：站前路、城南快速路、姜高路，而南北方向的快速路意向为西环溱湖（双登）大道、东环S229。8 j6 C- I' _7 P: |# ]' s6 L& a

8 \* h; B  v$ `! ?2 X个人认为，针对目前姜堰城市人口集中居住区域，可改变环形城市快速路的思路，首选将三水大道快速化，东西两侧的居民都能快速受益，真正起到节约通行时间的目的。
& o5 ^9 ?8 ^1 M$ `2 I2 v3 \
+ {- Q  y6 C( A  n3 y2 \( ?东西两条快速路换一条中轴快速路，节约了很多钱，效果差不多。5 r" p* _- l4 ^
看论坛中有三水大道有意向南延至黄桥的快速路，同样的北上经站前路向北连接溱湖大道快速路。进城快，出城也快，对姜堰城市交通的便捷和宜居性提升更有好处。$ [# w; z0 I: M$ Z, P; L

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坝口小草

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推荐
发表于 2020-10-18 12:20:56 | 只看该作者 来自 浙江宁波
我觉得与泰州的链接道路，由着大市统筹去搞！姜堰自己应该更多的关系，向北向南的姜八公路和向东的老328，路虽然都是柏油路了，但是红绿灯太多，绿化等级太差，都是本地最重要的交通干线，一个是老姜八公路一个是老328，为何就不能再升升级，都是门脸，做什么要先把脸面弄弄好，其它不管，先对标海陵区高港区，什么海军大道、泰州大道、高港大道的，就姜堰傻不拉几的，把城区的老通扬路，改名叫姜堰大道，市区的内部道路，叫姜堰大道有什么多大意义，不如学海陵区，东面是南通路，西面是扬州路，也好让后辈知道点自己的区位意义！
" v$ k& ^5 [% x2 ]( R4 a姜堰向南的姜八路，也叫229省道，可以改叫泰县大道、或者三泰大道，不要丢了历史，宁波有个鄞县大道，现在也城郊结合部的重要干线！通江大道也不错！要的就是知名度，定位要稳准狠！
3 b4 W" y; p4 g, i" X# ^4 u( J1 K姜堰向东的老328，可以叫黄海大道，或者通海大道，也有点气势，有点内涵！
8 t+ Q7 B- i+ m3 k姜堰向北的229，为什么我们不能冠名叫泰盐大道、里下河大道、姜北大道，霸气点嘛！# \/ |5 o+ F) X) m% t5 p9 W
正名，就是挣名分，先把名分定了，在处理细节！
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zxcvbnm@

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板凳
发表于 2020-10-17 13:55:57 来自手机 | 只看该作者 来自 上海
姜堰市区就那么点人口，也不堵车，万那么多快速路干嘛？
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初来乍到

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地板
 楼主| 发表于 2020-10-17 13:57:50 | 只看该作者 来自 中国
运盐河边 发表于 2020-10-17 13:526 {" B3 }3 V4 s, _5 V" }
市中心弄快速路，你怕是要万达的命，要房地产的命啊
, `* M3 b' E  H# s  ~2 ~) `' h
高架快速，不影响市民地面通行，倒是更方便城外的人上万达
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kellyhung

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5#
发表于 2020-10-17 13:59:59 | 只看该作者 来自 江苏泰州
这条高架没有必要性
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城南靓仔

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6#
发表于 2020-10-17 14:04:02 | 只看该作者 来自 浙江杭州
十年内三条连接海陵的快速路修好就不错了/ _2 U$ P- ~( T6 _9 [0 O- s4 G. A
来自安卓客户端来自安卓客户端
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浑水鱼
  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-19 08:21

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    7#
    发表于 2020-10-17 14:09:24 | 只看该作者 来自 中国
    可能性为0
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    初来乍到

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    8#
     楼主| 发表于 2020-10-17 14:11:47 | 只看该作者 来自 中国
    zxcvbnm@ 发表于 2020-10-17 13:55
    5 G4 d( a9 j3 p9 o7 r+ F! i姜堰市区就那么点人口，也不堵车，万那么多快速路干嘛？

    - f; ^8 P$ I& n3 I说的也是，从现在这个人口，姜堰真没有快速路的需求，如果哪天双登大道上马快速化改造，不如三水大道快速化更有利
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    好人多作怪

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    9#
    发表于 2020-10-17 14:22:28 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    初来乍到 发表于 2020-10-17 14:118 Q- r, ^! W$ W: ~, |
    说的也是，从现在这个人口，姜堰真没有快速路的需求，如果哪天双登大道上马快速化改造，不如三水大道快速 ...
    : s1 X5 ~0 s+ P+ _  _
    十四五，能把溱湖大道快速化，站前路快速化搞就行了。
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    城南靓仔

    该用户从未签到
    10#
    发表于 2020-10-17 14:22:36 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    现在姜堰常住人口也有五十万吧
    0 {6 o7 h- G8 q2 ^. Y9 {
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    好人多作怪

    该用户从未签到
    11#
    发表于 2020-10-17 14:29:04 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    运盐河边 发表于 2020-10-17 14:22% k( y+ a. g" |8 G; i- _
    姜堰目前最关键的是东西向道路不畅通，姜堰大道，罗塘路等，南北向人民路三水大道振兴路上海路都不错，远比 ...

    . T/ `( V) O; L1 c: e" l姜堰大道四改六可以，打通罗塘路暂时不可能，三水大道快速化远没有溱湖大道来的有作用，它是连接姜堰北和梁徐出口的，能让高速下来的车快速进城；泰州的东风，东环，站前和永定就把泰州几乎所有的对外出口全部连接了，形成了非常高效的交通循环网，成不成环远没有快捷高效来的有作用。
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    AK103

    该用户从未签到
    12#
    发表于 2020-10-17 14:31:13 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    溱湖大道快速化    站前路快速化都比这个快速化急迫得多
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    城南靓仔

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    13#
    发表于 2020-10-17 14:38:00 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    站前路，姜高路都还没有消息呢，现在唯一一条就是南绕城，都想太远了
    9 i! W$ |1 Z* k# K0 K9 C: @
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    初来乍到

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    14#
     楼主| 发表于 2020-10-17 14:43:02 | 只看该作者 来自 中国
    目前海陵城呼声最高最迫切的快速路是东风快速路北延，说明城市内部的快速化需求很强烈，姜堰确实还没到那一步，整体南北出行量不大
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    lxkl

    该用户从未签到
    15#
    发表于 2020-10-17 14:49:17 | 只看该作者 来自 中国
    这规划还是合理的能快速进出城
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    365995675
  • TA的每日心情
    奋斗
    9 小时前

    • 签到天数: 913 天

    [LV.10]以坛为家III
    16#
    发表于 2020-10-17 15:05:56 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    要设南北快速路，也不应该在三水大道上设，应该设在人民路上，人民路一个方向就两车道、双向四车道，道路两边又扩不开，有密集的居民人流量，红路灯又多，加上早晚高峰期车流量大，道路拥堵严重。人民路又是通往汽车站的南北交通枢纽，所以如果要设南北快速路建议还是设在人民路上比较好，方便较多的城中心居民
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