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[话题讨论] 经过姜堰的350高铁纳入了省十四五交通规划,建设时序2025-2028

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楼主
发表于 2020-10-19 15:58:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 中国
盐靖高速改扩建省十四五规划建设时序:2023-2026年. V: P( F0 _5 x' d8 c' ~# K5 L
泰州至海安城际铁路省十四五规划建设时序:2025-2028年
7 G4 q/ |# ~$ E5 d  X& M+ N6 V这是刚刚听设计院汇报方案听到的,泰海城际被省里定位于北沿江和盐通的连接线。+ o# e# r: f+ E* D% X
姜堰南站目前三个选址中倾向于罗塘街道王石村,大概在姜高路与姜八路交叉口的西南侧。下图红色走向是目前倾向方案。6 Q$ [! c( f" F5 Q/ r0 U
) Z8 z' @- G7 _9 V; k/ [7 t

$ c, o0 i& `) O
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  • TA的每日心情
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    2017-3-26 20:09
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    [LV.2]偶尔看看I

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    发表于 2020-10-19 16:31:21 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    放逐西伯利亞 发表于 2020-10-19 16:25
    ( o# {. P4 @; h' \& _怎能走也走不到宁启姜堰站,只能从姜堰南过。
    " W! P% s* R0 N3 y- b; h8 O, w
    以上图纸上大概率还是连接到海安的现有火车站。& x2 R# p0 x; ?2 N$ {) U8 H
    如果经过泰南后连接宁启姜堰站,向东还是走宁启走廊,不就可以了。" X3 S; V+ H+ m3 k4 Y6 K# K
    不能学泰州,城不大,汽车站不少。
    . ]* ~7 R2 }3 K4 q; X# U现在需要尽量做到一个火车站多种路线交汇,才能方便百姓,像那种一个小县城几个车站的,换乘也不方便,还浪费重复建设的钱,规模也不会太大,停靠班次也不多。
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  • TA的每日心情
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    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2020-10-19 16:19:01 | 只看该作者 来自 中国
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    地板
    发表于 2020-10-19 16:02:23 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    这是我今年听到的最兴奋的事儿了,比听到万达和泰海城际规划还兴奋
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    5#
     楼主| 发表于 2020-10-19 16:02:56 | 只看该作者 来自 中国
    稚于最初 发表于 2020-10-19 16:02 7 C2 x3 _0 ]6 p! h
    这是我今年听到的最兴奋的事儿了,比听到万达和泰海城际规划还兴奋
    6 k* a( T6 G4 G1 R7 g, y
    这个就是泰海城际啊
    5 i5 ~. \( u& i0 e' T/ K
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    6#
     楼主| 发表于 2020-10-19 16:04:08 | 只看该作者 来自 中国
    稚于最初 发表于 2020-10-19 16:02 , t$ D3 v/ d0 Q0 q. m, T  K; B+ q
    这是我今年听到的最兴奋的事儿了,比听到万达和泰海城际规划还兴奋

    8 q0 {. M1 P4 k7 B( R4 q$ O不过我是没想到姜堰会这么重视,基本算是姜堰十四五交通一号工程了。而且也没想到省里也重视这条线。
    ) D6 U) R* q. X+ l/ {; o
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    7#
    发表于 2020-10-19 16:04:11 | 只看该作者 来自 广东
    厉害咯,第一时间转发亲友群关注
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    8#
     楼主| 发表于 2020-10-19 16:05:49 | 只看该作者 来自 中国
    红色线是沿姜高路走向,姜堰境内长21.283公里。
    . ]4 h/ G# M6 y* o
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    9#
    发表于 2020-10-19 16:06:07 | 只看该作者 来自 澳大利亚
    这刚提出来就直接准备8年内建完啊,那为什么北沿江这种国家干线拖了那么久
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    10#
    发表于 2020-10-19 16:07:03 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    放逐西伯利亞 发表于 2020-10-19 16:02( b* g: c  c$ H  t0 z" y7 Y. G
    这个就是泰海城际啊
    ) b1 `) F4 A( r# u3 Q8 b
    我以为遥遥无期呢
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    11#
    发表于 2020-10-19 16:07:49 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
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    12#
     楼主| 发表于 2020-10-19 16:08:05 | 只看该作者 来自 中国
    陈思超 发表于 2020-10-19 16:07
    ! J6 d. B( X! v4 u3 d+ D3 Q3 u, X要把握住站点命名权,不能被别人摘了桃子

    9 i( }( v. v9 Y" J9 f  ?& O姜堰南站8 {1 l4 o9 F1 S! v. D5 u
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    13#
    发表于 2020-10-19 16:08:45 | 只看该作者 来自 澳大利亚
    放逐西伯利亞 发表于 2020-10-19 16:044 p  f) `/ s: f, O3 C
    不过我是没想到姜堰会这么重视,基本算是姜堰十四五交通一号工程了。而且也没想到省里也重视这条线。
    3 `- D+ m- q7 V1 P& }  J7 r3 `# Y7 H( D! j
    是啊,你最开始发的时候我觉得看看就好,10年内动工就谢天谢地了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-26 20:09
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    [LV.2]偶尔看看I

    14#
    发表于 2020-10-19 16:12:23 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    个人持观望态度,就像盐泰锡宜打岗多少年了,不止5年了吧,还未动工。
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    15#
    发表于 2020-10-19 16:13:38 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    规划和确定,两码事,看看就好,一般能按照规划准时动工的不多
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    开心
    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    16#
    发表于 2020-10-19 16:13:59 | 只看该作者 来自 中国
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    17#
    发表于 2020-10-19 16:14:48 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    其实意思就是北沿江到了泰州南一分为二,一条往黄桥,一条往姜堰,速度上还可以再快一点,和北沿江同步完工,到时候谁是主线还不一定
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