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深蓝 发表于 2020-10-19 19:51 " L, Y" F% {+ L, i8 j/ I$ y5 W9 M不可能的,姜堰的主要发展方向就是向西向南,现在的火车站与城市发展方向背道而驰。
堰城 发表于 2020-10-19 20:30 / P. V' o9 x4 O# S. C6 ]其实姜堰南站放在溱湖大道与姜高路交接处或三水大道与姜高路交接处比较好
社员 发表于 2020-10-19 22:28 3 f1 o& O7 f& p2 P# r0 G' J* L1 j 大伙不要高兴的太早!不是泼冷水,以泰州的尿性,能够允许离泰州南站这么近的距离再设立一个车站去分流泰州 ...
姜堰EDU 发表于 2020-10-20 10:02 0 M/ s, y% p( b1 A+ O1 ^1 y 姜堰高铁站在现在火车站哪里?
香烟5元 发表于 2020-10-20 22:25 ! |) |# p R/ b 这3个方案只有第一个可行,别的拆迁量太大。 1 J8 }1 f; n0 s2 v. j其实最好的位置应该放在411与新229交接的地方,大概是林野9 ...
新溱湖人家 发表于 2020-10-22 13:23 " D- q; G* ?( K, Q/ Y5 j1 Y. Z走中线也挺好的 靠近主城和汽车站 毕竟姜堰的发展权限受到制约 一味的把城区向南拉大 需要多少年才能填满
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-23 11:21 & @' b3 T3 C0 J" o% j4 n/ U% `% P 这个是姜堰自己的方案,目前还没定,最终肯定要结合城市整体规划考量的。
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-25 15:44 , O0 _+ j8 Q) `1 h这个方案拆迁量巨大,而且设站条件差,多10几个亿的投资,所以基本没可能。
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