经过姜堰的350高铁纳入了省十四五交通规划，建设时序2025-2028

城南靓仔

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-25 15:44
$ K. C( }+ d) f; s% f- t4 y3 I这个方案拆迁量巨大，而且设站条件差，多10几个亿的投资，所以基本没可能。

方案一跟城区直接隔着现代产业园，不利于高铁站周边建设。高铁站周边应该会有一些商业，方案二不错，拆迁量跟方案一差不多，方案三拆迁量是方案一方案二差不多一倍，不可能的，最起码巴黎城挡着

丨锦衣卫丶

。。。。

潜行客

如果能在328国道与299省道交汇地带东南设站最好，结合高新中医院、植物园、高架、高铁站，有利于打造姜堰版的“海安尚湖新城”，促进、加快高新区、装备园区的融合发展。同时搬迁汽车站到此地，在极大提高居民交通便捷的同时，又能减少汽车站搬迁对居民出现的不利影响、扰乱公交线路。

小李子0427

潜行客 发表于 2020-10-26 16:23
如果能在328国道与299省道交汇地带东南设站最好，结合高新中医院、植物园、高架、高铁站，有利于打造姜堰版 ...

这个位置跟现在的方案三即北线没有区别，，一样拆迁量巨大，只不过车站东移了而已

潜行客

小李子0427 发表于 2020-10-26 18:02
这个位置跟现在的方案三即北线没有区别，，一样拆迁量巨大，只不过车站东移了而已

8 t2 d9 S4 K/ _$ I/ e如果可以从振宇路走没问题的话，拆迁量就能少很多。

特别存在

潜行客 发表于 2020-10-26 16:23
如果能在328国道与299省道交汇地带东南设站最好，结合高新中医院、植物园、高架、高铁站，有利于打造姜堰版 ...

嗯，这个方案最合理。相对王石离城区也近些。