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去年10月，省政府批准了姜堰行政区划调整。此次调整中，曾经的姜堰北大门兴泰镇被撤销，并入溱潼镇。如今已有一年时间过去了，姜堰这个曾经的乡镇怎样了？今天，三水网就与大家一起关注兴泰。$ I* O2 ^* w; s1 s
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（最新的兴泰片区控规）
. _1 I+ u' n. [! J% N' r) v6 w% e 即便是在行政区划调整前，兴泰镇都是一个相对弱小的力量存在，因为地盘小、人口少，加上又地处边缘区域，所以存在感并不强。而得益于紧邻戴南这个工业强镇的先天优势，与戴南靠近的兴泰东部地区发展成为了该镇工业园区，而这里也是支撑兴泰发展最主要的力量。在并入溱潼之后，因为原溱潼镇的发展定位，原溱潼镇辖区内工业发展空间较小，所以可以说兴泰工业集中区也就是今后新溱潼镇最主要的工业区。我们从溱潼镇空间规划预案可以看出来：
- a* }! s( }+ n% ?; I) x（简介）
+ P) z9 @- v# Q, v: s$ J（溱潼镇空间规划） ! {0 [; \- u2 J4 x
（兴泰工业园区规划）
* z6 ]9 r1 E+ `' q( S) k3 e 在有了明确的定位后，接下来要做的就是在土地利用规划等框架下，对工业集中区进行提档升级，如围绕产业定位进行新项目的招引及低效企业清退、现有企业技术改造等等。目前溱潼镇已经对兴泰大道园区段进行了环境提升，及对园区大道进行提档升级，园区形象有了一定程度的提升：
: F9 k& }" y- q! B! c+ M4 C0 Z6 B+ @) O（兴泰大道环境提升） 2 ?" e' B5 l3 g5 q
（园区大道提档升级） 4 @! R' R; x3 b" K0 ]
原兴泰镇基本可以用“东工西农”四个字来概括，与东部的工业区相对应的是西部的农业区，而在溱潼镇的功能区划分中，这里为“高效农业区”，今年以来已有牧原养殖等亿元项目落户，对于农业项目而言，投资亿元算很大的项目了。我们走近牧原项目施工现场，看到了一片忙碌景象，同时还可以看出为了减少对居民生活的影响，该项目选址在了原兴泰镇最西侧、最偏远与兴化市接壤的区域：
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7 a! @: B2 d1 ]- k7 b! a4 n（农业园一角） 0 E" M+ b; Z; i8 } O. E
（牧原项目简介） ( ^3 f- s1 W" z4 t. L6 z
（远眺项目施工现场）$ E, ^' s$ a1 j+ D& n
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与此同时，我们也发现在姜堰兴周公路建成若干年后，兴化也终于修了一条公路与姜堰对接上了，虽然道路等级不高，但是对于边界地区的居民而言，已经能够方便出行了，这无疑将拉近姜堰兴泰与兴化边城的距离。
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（兴化在建对接姜堰的公路） 8 o# m) d9 Z: ^# e8 J& y
此外，从前期交通局召开的规划征求意见会上，三水网也了解到姜堰交通中长期发展规划中的姜堰通用机场规划选址原兴泰镇西陈庄村，也就是说未来，兴泰西部地区还将有重大项目布局。
8 c8 G. s2 A6 W4 \ 而就现阶段而言，从交通上拉近溱潼和兴泰的距离也是一项更加现实的重要议题，现状的兴溱公路已经到了需要进行路面改造的时候，溱潼镇应积极上争区交通局纳入明年县道大中修计划。而规划新的兴溱快捷通道也很有必要，线位的选择可利用溱潼新区的垂槐路北上接兴泰园区大道。总之，未来发展前景值得期待，而需要做的工作却有很多。 % p9 z5 Q# w5 ?7 J! m1 w+ i. D
我们希望，兴泰镇虽然不再存在，但是兴泰的发展不应该停滞，更不应该被边缘化。我们应认识到，对于溱潼镇而言，兴泰是工业发展的主阵地，而尽管有旅游等特色产业，工业仍然是溱潼不能够放弃的一大支柱产业。
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发表于 2020-10-26 15:45:31
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