姜堰火车站综合客运枢纽体系，大家有什么建议？

宿鸟投林 · 发表于 2020-10-27 21:56:47

本帖最后由宿鸟投林于 2020-10-27 21:58 编辑

姜堰自然发表于 2020-10-27 21:13 & p, O$ y: k. [* ~) y1 m E
汽车站搬过去打造交通枢纽的思路是对的，但一定要把站前路修好并延伸到229.

你这是真的说到点子上了！汽车站、公交站、火车站一起肯定方便了旅客的换乘，也活跃了城北的人气，但必须要考虑交通的便捷迅速。站前路打通至S229，这样就让S610和S229加上即将改扩建成的姜沈路更加盘活。

路漫漫 · 发表于 2020-10-27 22:23:37

zjdg 发表于 2020-10-27 21:44( k3 Q" O+ V+ t
1，姜堰想做大火车站，思路是对的，就我而言一直会觉得姜堰往西南发展会受到制约2，不知道火车站的设计师什 ...

火车站那里不算偏，到市中心亚方大厦那里不过四公里左右，跟汽车站到亚方大厦的距离差不多。
火车站那里没有发展起来，主要是原来姜堰向南，没有重视城北而已，要知道原官庄镇可是号称最接近老姜堰镇的镇，当时现在天目山街道建立了，这种情况应该会改善。
现在主要还是交通，有几点，第一，东西方向打通路线，特别是向东打通到s229，这样方便东北部包括溱东乡镇去火车站。第二，将来如果资金允许，南北方向打通，向南造桥，打通向南的路线。

心怀姜堰 · 发表于 2020-10-27 22:28:09

姜堰汽车客运北站

特别存在 · 发表于 2020-10-27 22:38:39

香烟5元发表于 2020-10-27 20:37
0 F* N- N# e; q# l* Q" G% N- Z别折腾了，一天没几趟车，歇歇神吧，好好把姜高路弄弄，那才是未来!

我觉得也是！姜堰长途汽车客流方向基本是江南，客源也基本是城区及以南乡镇。南辕北辙的把长途汽车站，搬到城区的西北方向，为火车站人为输血客流，这是便民，还是折腾乘客？

城南旧事 · 发表于 2020-10-27 22:46:03

既然后期规划了姜堰南高铁站，倒不如考虑将来汽车枢纽放到高铁姜堰南站，毕竟汽车站很多的班次还是以苏锡常方向为主

香烟5元 · 发表于 2020-10-27 22:48:21

搬啥汽车站，把区政府搬过去吧

城南靓仔 · 发表于 2020-10-27 22:57:08

到底是高铁站重要还是火车站重要？还把汽车站搬过去，到底怎么想的

特约评论员 · 发表于 2020-10-27 23:27:47

火车站有可能变货运了，花这个钱干嘛了

还不如再忍几年，就设个公交站算了

潜行客 · 发表于 2020-10-27 23:31:56

我觉得可以参考海安。

罗塘市民 · 发表于 2020-10-28 01:11:22

特约评论员发表于 2020-10-27 23:27, n! z5 B9 _/ n; c4 g( V2 _3 }
火车站有可能变货运了，花这个钱干嘛了! A- ~ H# j2 B4 A; ~
, q* ^( F$ j" D7 @3 E/ i* _1 P
还不如再忍几年，就设个公交站算了

变货运之前不是说了么，百分之百变，但是重建一条宁通铁路250，一样过姜堰站。

夜中东风 · 发表于 2020-10-28 02:10:08

好多地方都是火车站、汽车站和地铁公交一体化的

三水美 · 发表于 2020-10-28 03:11:38

要知汽车站改革初期在锦辰百货和东方不夜城附近地面，“因太宇出个人物”，才不惜民间疾苦！把当时紧有的财力资源不记一切代价向南强迁，使本地现沦陷为区！知错就改是好同志，为了今后发展利用，本地唯一的新通扬水道一铁路一里下河水网一好好发展经济造福本地乡民。【向南发展看看需要多大的成本，一个几十万人口的经济中下区，能办到吗？】而做好本城区【曹安路至壹号公馆，火车站至南绕城快速路】才是以后几十年，甚至上百年的基建建设才是根本。

zxcvbnm@ · 发表于 2020-10-28 04:59:25

歇歇劳神吧，南边去火车站多远？就靠姜堰火车站那几个班次还搞客运枢纽？人家海安多少班次？心里没点数吗？

姜堰EDU · 发表于 2020-10-28 06:11:47

汽车站应该搬迁到火车站

姜堰罗塘 · 发表于 2020-10-28 06:31:16

搞个公交站和火车站一体化，姜堰汽车站就没必要折腾了。

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