姜堰火车站综合客运枢纽体系，大家有什么建议？

姜堰质检员 · 发表于 2020-10-27 21:05:37

运盐河边发表于 2020-10-27 20:34
, x' S/ v i; w# |1 B8 e客运枢纽不可能搬过去，因为西边的桥忙的时候太堵了，向北和向东都堵

溱湖大道还可以

姜城子 · 发表于 2020-10-27 21:09:45

泰州站是现成的例子，没有汽车站的客运枢纽注定是失败的。如果想做大做强，汽车站是必须搬过去。当然这样城南的人会觉得不方便了！

姜堰质检员 · 发表于 2020-10-27 21:10:54

不能交通一体化就是个笑话，当然如果姜堰南能尽快上马，大家可以再等等

姜堰自然 · 发表于 2020-10-27 21:13:50

汽车站搬过去打造交通枢纽的思路是对的，但一定要把站前路修好并延伸到229.

稚于最初 · 发表于 2020-10-27 21:13:55

姜城子发表于 2020-10-27 21:096 R" E" K0 K5 Y& [( ]
泰州站是现成的例子，没有汽车站的客运枢纽注定是失败的。如果想做大做强，汽车站是必须搬过去。当然这样城 ...

姜堰火车站可以做为城乡公交和短途客运的始发站，长途客运依然放在姜堰汽车站

沙漠 · 发表于 2020-10-27 21:16:21

把汽车站搬过来吧，这样更能方便大家火车汽车换乘。

bian8868 · 发表于 2020-10-27 21:25:24

支持火车站汽车站一体化，大势所趋，希望领导们能注意到

来看看 · 发表于 2020-10-27 21:27:22

把火车站综合客运枢纽体系作为公交车站的始发站和终点站呈米字型像各乡镇扩散。关键还是在与优化公交线路以及运营时间的延长。

QQJG · 发表于 2020-10-27 21:29:06

支持一体化

社员 · 发表于 2020-10-27 21:30:15

既然北沿江借不上力，那就踏踏实实的做好姜堰自己的火车站

社员 · 发表于 2020-10-27 21:38:51

常坐泰州北京的火车，沿途整个江苏境内的站点无一不是火车站公交枢纽并齐发展，唯一例外就是泰州和姜堰！泰州一心向南早就预谋着北沿江，这可以理解，姜堰不因地制宜地用好宁启铁路，这些年南辕北辙跟着泰州往南发展为哪般？所谓事倍功半应该就是此样吧

zjdg · 发表于 2020-10-27 21:44:53

1，姜堰想做大火车站，思路是对的，就我而言一直会觉得姜堰往西南发展会受到制约2，不知道火车站的设计师什么，有没有地下停车场还是地面停车场，最好能设计一个出租车专用进出通道，参考别的城市汽车站3，支持一体化不是我们住火车站那边，相信群里家住火车站的人也不多，那儿确实偏，但是如果成为了枢纽，人气会好很多，且可以设置从枢纽直达溱湖的公交，对溱湖旅游应该也有一定促进吧

zjdg · 发表于 2020-10-27 21:48:05

如果不乘着这次改成枢纽，姜堰站，基本就废了，看看泰州站这么多年就知道了

野狼团队 · 发表于 2020-10-27 21:52:33

要知道多么不容易才能改造火车站！汽车站火车站合并，绝对能增加人流量……要考虑长远发展规划，最适合不过了

消炎哥哥 · 发表于 2020-10-27 21:55:17

那些没影子的，先把火车站的公交车次、运营时间丰富起来吧。马上连淮扬镇联络线通车了，也不知道姜堰能争取到几个班次停靠？？？

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