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发布时间: 2020-11-13 21:53
正文摘要:提到姜堰南站在姜堰南部，是否说还是之前姜堰主推的城区南部王石区域? ) Y. m$ m9 X X& ~' v + Z' G5 b0 g# V, C" j) [5 z |
| 看了评论。任何交通线走南线，姜堰才能一路飞天钱途光明，走北线怎么都不看好。不知有些人心理是什么问题。 |
| 当年我就知道北沿江肯定会在海安北面设站，没想到会以这种方式，只能说某某话语权真的太大，这次正好设站在某老家附近。 |
放逐西伯利亞 发表于 2020-11-15 10:03 你是玩政治的，好多事件都是暗箱操作，下面的人不提不运作，上面的人不拍板不同意，这种规划是不可能随便公布的，公布之前两市的个别领导肯定会多次谈话，协调意见，很显然姜堰这边肯定是泰州在谈，姜堰官员不知道这方面消息很正常。 这条线明显就是北沿江的补充，当时北沿江走中线，落了某些大领导的面子，所以用这条线找回点余地。 泰州往北有淮扬镇高铁联络线，宁启，泰锡宜高铁，还有将来主推的淮泰350高铁，往东南有北沿江，泰锡宜，对盐通没啥需求， a8 }) s& P3 c 还有，不要拿什么东台做借口，要是东台主推的话，绝对不会绕道海安，直接从溱潼到泰州，就跟泰州到淮扬镇联络线一样，直接从泰州西北江都连上去。 |
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放逐西伯利亞 发表于 2020-11-15 10:03 东台是主要因素，之前听说来和海安沟通过。可能海安真不知道有这么快的规划，所以我说这条线是东台最急的，也是它们想走的线路。有些人不懂就不要瞎扯蛋。 |
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这条线就是一条联络线，不是高铁主线，是盐通与北沿江的西北联络线，解决北沿江泰州南从海安往北拐盐通的。不是北沿江！不是北沿江！不是北沿江！说三遍！所以这条线就是解决东台、海安、姜堰西去问题，姜堰还可以多个北上，海安就是解决下西去南京有高铁，就这么一回事，有比没有好！$ E1 z; T5 X0 K2 d x 其它废话说了也没用，看不懂的多看看图！ |
海天下 发表于 2020-11-15 10:00 据姜堰方面的说法，泰海城际是省里的规划，海安一开始都不知道这个规划，所以的确不存在是海安推动的说法，至于姜堰至海安段怎么走，目前显然没有定论，和北沿江一样，各自都会充分考虑自身利益最大化。 |
| 海安、姜堰还有宁启去南京，目前就东台没法直达，这条线最急的是东台，有些人搞清楚再说话吧。 |
香烟5元 发表于 2020-11-14 12:52 这条线就是东台也在推动的，走海安是对它最有利，最能获得省级通过的，就你聪明！镇级还不会考虑这以多 |
姜堰现在没有高铁站 |
| 走中线最好了。 |
| 比不了啊 |
海天下 发表于 2020-11-14 12:45 别扯上东台，东台 溱潼 泰州这条线才对东台有好处，不是非得都经过你海安，拔一下毛。 |
| 北沿江已经有了中线，不走海安，姜堰，这是事实了 |
城南靓仔 发表于 2020-11-14 12:37 姜堰人去西部长途确实需要北沿江，但是去无锡和盐城需要赶到泰州去坐盐泰锡吗？这不是闲的难受，绕圈圈吗 |
组图打开中，请稍候......
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