溱湖大道快速化改造可行性研究

放逐西伯利亞

star皆空 发表于 2021-1-1 11:05
" t/ I- M9 {2 x: b按照姜堰目前的状况，短期也实施不了，各种限制，但是有规划总归是好的。最好能远期规划出一条环线出来。

* _' q4 w: T- A# S5 C1 g" u8 e你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2024年，但是前者属于纵向快速路，肯定是姜堰交通局主导，后者是横向，肯定是泰州交通局主导。目前从进度看，610走在了前面，354可能真的搁置了。。

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小峰 发表于 2021-1-1 10:30
城区那边弄个高架，其他地方地面快速化。

城区段肯定是高架，这一点毋庸置疑，主要是乡镇段什么形式，目前还不知道，要等可研之后。

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zxcvbnm@ 发表于 2021-1-1 11:01
$ q, {* ~+ p2 v( a) d; M应该延长到姜高路

是，610快速路从姜高路-353区段比较合理

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star皆空 发表于 2021-1-1 11:31
) G- @! s7 L+ T" L& Q  ?8 p这么快，厉害了！610和354如果能同步进行就好了，现在不同步的话，我觉得溱湖大道和站前路路口还是要预留 ...

! `" z% ~  N  U( |  \- b& H' z用地指标在哪里呢，资金在哪里呢。
至于提前预留，我们能考虑到的，专业的设计公司肯定也能考虑到。

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jennyshan2 发表于 2021-1-1 12:34
6 t& d1 R8 f. X% U大版，姜堰十四五规划有哪些亮点，能不能透露一下下，哈哈

8 f; D& y- K1 z; h" S6 J. e  o目前只有交通局的规划最公开透明，其他的都没有看到。

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zjdg 发表于 2021-1-1 12:50
泰州主导姜堰段？

$ U5 U1 e" L" S5 l! i跨区融合的工程原则上都是市级主导。

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堰城 发表于 2021-1-1 13:38
# S7 w; j3 K  G2 b" g8 GS353是不是现在在建的原沈马公路

嗯嗯

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堰城 发表于 2021-1-1 13:52
: W6 s# @+ {# M  i是不是做到风景区南侧沈淤线这位置

设想是到353路口，要看最终确定的方案。