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楼主: 醒着做梦
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[城建规划] 溱湖大道快速化改造可行性研究

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31#
发表于 2021-1-1 13:00:47 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 12:58
, u1 ~5 m  K* ^) \; _7 D/ l8 C跨区融合的工程原则上都是市级主导。

$ k* Y+ X4 U1 P  E那猴年马月了
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32#
发表于 2021-1-1 13:17:36 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
姜堰还得靠自己,靠大市,汤都没有
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33#
发表于 2021-1-1 13:20:53 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
jennyshan2 发表于 2021-1-1 13:170 q  n% J# g. n
姜堰还得靠自己,靠大市,汤都没有
! q! F, E- S+ B& ]
南绕城不是大市主导的么?政策倾斜哪儿都有。。。没办法的,单独家庭兄弟两个还有倾斜呢,所以兄弟俩关系好的不多,除非各自心态好,不然永远觉得自己亏。。
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34#
发表于 2021-1-1 13:22:08 | 只看该作者 来自 江苏苏州
风过留影 发表于 2021-1-1 12:55: \& y* f9 o/ _% U' O
按理站前路打通应该和火车站同步进行    火车站在漂亮有个毛用

! x: _8 C: J% ^0 j: T4 [& a- e# Y大市不搞,有什么办法。。。
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35#
发表于 2021-1-1 13:22:24 | 只看该作者 来自 江苏
861024 发表于 2021-1-1 10:22- I6 i3 b9 |% q1 R8 {
溱湖大道北段一天能有多大的车流量,数都数的过来
* Z! u  V7 [/ H6 M) |- \4 @
世上本没有路,走的人多了,就成了路造好了车就多了,去旅游的人和车就方便了许多。
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36#
发表于 2021-1-1 13:25:14 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
star皆空 发表于 2021-1-1 13:227 D& z8 v5 A- M5 O' \7 e, s  ]
大市不搞,有什么办法。。。
6 ?) l7 m# Q( T& @: t, z0 S+ `' `
太可惜
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37#
发表于 2021-1-1 13:27:25 | 只看该作者 来自 江苏苏州
zjdg 发表于 2021-1-1 13:25
. K5 q  f: M1 {9 a7 ~太可惜
+ ~* l) u, s* I5 D7 `
是的,目光太短浅了
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38#
发表于 2021-1-1 13:28:23 | 只看该作者 来自 中国
姜堰的每一步发展都值得点赞!这些年我们已落后周边很多,该补的课也很多。我们应跳出某州的条条框框,自己的事自己做主,只有自己强大了才会有更多的话语权。命运掌握在自己手中!- f8 i2 N# Z" `7 B
来自安卓客户端来自安卓客户端
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39#
发表于 2021-1-1 13:38:57 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
堰城 发表于 2021-1-1 13:38
7 U# N( n8 t5 L( r9 Z8 g+ T* oS353是不是现在在建的原沈马公路
5 O# B; r) S! |! w; g' [
嗯嗯
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40#
发表于 2021-1-1 14:07:22 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
堰城 发表于 2021-1-1 13:52* H  _1 |% x: O- W$ M: c9 u
是不是做到风景区南侧沈淤线这位置
% z. z& X% `% N1 h' b
设想是到353路口,要看最终确定的方案。
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41#
发表于 2021-1-1 14:29:00 | 只看该作者 来自 江苏苏州
就差一个字“钱”,有了它什么事都能办。) _/ J# {, j# D8 c9 N" y. R
来自安卓客户端来自安卓客户端
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42#
发表于 2021-1-1 14:40:56 | 只看该作者 来自 中国
题外话,还有个229快速化呢,猴年马月
2 V# J2 @1 x  ?) U- N; T
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43#
发表于 2021-1-1 14:50:15 | 只看该作者 来自 北京
开通354可以大大的缓解拥堵
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44#
发表于 2021-1-1 15:42:52 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
溱湖大道向北快速化,高架桥估计也就城区段
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45#
发表于 2021-1-1 15:55:45 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
kellyhung 发表于 2021-1-1 15:42, b' w/ |3 c- v& O. x6 l/ q
溱湖大道向北快速化,高架桥估计也就城区段

2 w3 V8 Z2 ]5 _! f/ ]2 H% Y. \3 j* r不知道
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