232应该还会缓一缓（交通局已答复）

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-1-10 20:12:10

本帖最后由今日姜堰版主于 2021-1-11 16:32 编辑

今年思路：
做好盐靖高速扩容、328国道姜堰改线段建设、长江西路西延二期前期工作，全力服务 G328 南绕城快速化、 s353、 s411 改扩建三大市区共建工程, 加快启动 s610、 s354 快速化改造, 全面融入市区"20 分钟通勤圈";

超级无敌小板凳 · 发表于 2021-1-11 20:47:27

354年年提，年年没动静，今年能不能有实质进展？

小李子0427 · 发表于 2021-1-11 20:27:58

沈＆軍发表于 2021-1-11 17:45
' _$ t/ d& {; E9 p$ D8 {泰兴段一期己通车，姜堰段还在天上飘！

泰兴段走了一趟，从232到355再到229不要太爽，将来232姜堰段弄好了就更方便了

刘进052 · 发表于 2021-1-11 18:08:00

能提上议事日程就好。

沈＆軍 · 发表于 2021-1-11 17:45:26

泰兴段一期己通车，姜堰段还在天上飘！

交通局发言人 · 发表于 2021-1-11 16:28:04

放逐西伯利亞版主你好！232省道泰州市区段一期工可已批复，已列入十四五期间建设，拟定于2023年启动建设。敬请理解！

二适故里 · 发表于 2021-1-11 09:14:53

放逐西伯利亞发表于 2021-1-10 20:397 v% T$ r3 F7 q! i: o& X
姜堰的方案是对溱潼互通和梁徐互通进行改造，增设328国道互通（即南部干线互通）

希望能增加兴泰（溱潼北）互通

kellyhung · 发表于 2021-1-11 08:51:47

站前路也要加快推进了

流浪的中国人 · 发表于 2021-1-11 08:45:07

陈思超发表于 2021-1-10 20:59 \. e/ }% `3 ^- D( D( j
应该把现在的五金城出口改到站前路，然后在大唐电厂那里再加一个出口

站前路附近新通扬河南无预留土地（拆迁费用大，而且建设互通需要2个大桥跨河，建设费用太大），新通扬河北没有多少土地就靠近铁路，铁路北又太靠近枢纽了，技术上不适宜设互通，所以五金城出口目前还真不好移动

流浪的泰州人 · 发表于 2021-1-10 21:13:22

放逐西伯利亞发表于 2021-1-10 21:08
) n+ D. R+ l3 |; W4 @; T/ @东段是作为328国道改线实施，不然推进不下去

感觉海安作用也挺大，如果海安做好规控与预留会简单很多

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-1-10 21:08:35

流浪的泰州人发表于 2021-1-10 21:07
% x8 I3 c7 }- E( r) b7 g目前当务之急是411西段拓宽东段与海安对接

东段是作为328国道改线实施，不然推进不下去

流浪的泰州人 · 发表于 2021-1-10 21:07:15

目前当务之急是411西段拓宽东段与海安对接

jennyshan2 · 发表于 2021-1-10 21:06:10

都一样，能提上日程就不错了

陈思超 · 发表于 2021-1-10 20:59:54

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陈思超 · 发表于 2021-1-10 20:59:11

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