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[建言献策] 致住建局 :给准备改造姜堰大道一点建议!

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    发表于 2021-1-16 10:01:38 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 北美地区
    本帖最后由 沛流离奥卡万戈 于 2021-1-16 10:32 编辑
    . M1 k8 ^0 V5 E9 ^2 N5 x8 ^0 b: l. @! S0 `6 a
        建议姜堰大道压缩绿化带,在机动车道四改六的基础上,尽可能拓宽一点点非机动车道。这么一来必然减少沿路绿化带,本来姜堰主城区绿化就少,由此建议沿路沿街单位围栏透绿山墙出靓与姜堰大道改造一并进行!! n$ g' K$ s, ]& C$ ]" K/ k, _$ D; c
        最好建主城区智慧第一大道!
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    沙发
    发表于 2021-1-16 10:20:32 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    想法是不错,但是实施起来比较难。侧分带绿化拆除了,非机动车道扩建还要拆除人行道绿化。姜堰大道两侧商铺店家基本没有退让,例如新世纪花园向东北侧门面房、下坝向东北侧门面房,人行道小的离谱。
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     楼主| 发表于 2021-1-16 10:30:25 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    本帖最后由 沛流离奥卡万戈 于 2021-1-16 10:33 编辑
    , x; h7 x* u2 @& f* |; H3 R3 T
    mpa858 发表于 2021-1-16 10:203 V9 i" V) [( H$ z( X. G3 p2 |
    想法是不错,但是实施起来比较难。侧分带绿化拆除了,非机动车道扩建还要拆除人行道绿化。姜堰大道两侧商铺 ...
    . l. Z/ ^8 x& M  o3 R8 [/ q, ^. E

    9 e( }: A+ {* P  `短期是个问题,长期这两个地方有待规划,但必须整条路规划一盘棋,不出绿必须出靓点。
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    发表于 2021-1-16 10:47:03 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    绿化带就不要想了,肯定要占用绿化带和部分非机动车道的,就和人民路改造时一样
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     楼主| 发表于 2021-1-16 11:11:17 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    养乐多 发表于 2021-1-16 10:476 |* }0 Z. v: E  `/ P
    绿化带就不要想了,肯定要占用绿化带和部分非机动车道的,就和人民路改造时一样
    5 `. C, ]$ o. |- D) c
    去绿化带,沿街单位围栏出绿,山墙出靓
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     楼主| 发表于 2021-1-16 11:11:58 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    养乐多 发表于 2021-1-16 10:47
    9 ~* O- w9 ?" x绿化带就不要想了,肯定要占用绿化带和部分非机动车道的,就和人民路改造时一样

    1 s, g5 K$ s7 {. Z/ C/ f去绿化带,沿街单位围栏出绿,山墙出靓
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    2017-3-26 20:09
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    发表于 2021-1-16 11:38:47 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    这个需要支持,现在的趋势
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    8#
    发表于 2021-1-16 11:48:09 | 只看该作者 来自 江苏盐城
    是的7 I4 _& q8 Q9 L. W
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     楼主| 发表于 2021-1-16 14:15:43 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    jydb225186 发表于 2021-1-16 12:29
    : }# b9 d# |" w/ w& M& ]姜堰大道实行单双号限行,政府不需要花钱折腾,又能减少堵车。
    * Y1 s* B2 E1 o* U- P- Z
    那辖区居民得备两部车
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    10#
     楼主| 发表于 2021-1-16 14:15:59 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    jydb225186 发表于 2021-1-16 12:29! Q) s$ ^; G, S- L) ^) O
    姜堰大道实行单双号限行,政府不需要花钱折腾,又能减少堵车。
    ( p3 T8 c# a' V# X
    那辖区居民得备两部车
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    11#
    发表于 2021-1-16 17:19:29 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    沛流离奥卡万戈 发表于 2021-1-16 14:15
    9 o5 ?0 w% g# K那辖区居民得备两部车

    4 [: F  _, W- Z就是提倡你买车啊,再让你买保险,再收你停车费,年检再刮你
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    12#
     楼主| 发表于 2021-1-16 18:07:32 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    lxkl 发表于 2021-1-16 17:19$ s( G# L1 P* J
    就是提倡你买车啊,再让你买保险,再收你停车费,年检再刮你
    0 @9 ?  \/ n; D& w
    我就一农村娃,平时很少上街的。
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    13#
    发表于 2021-1-17 09:48:31 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    总共就这么宽,机动车道宽了,绿化带跟非机动车自然就要窄了
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    14#
    发表于 2021-1-17 14:51:12 | 只看该作者 来自 中国
    沛流离奥卡万戈 发表于 2021-1-16 14:15: C5 ~8 E' ]: l& f6 S+ z
    那辖区居民得备两部车
    & i# ?0 B4 M0 D' j# Z( o
    北京有些市民就是这样
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    奋斗
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    [LV.10]以坛为家III

    15#
    发表于 2021-1-17 15:08:00 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰大道东海路~S229段建议将人行道南侧的绿化树林全部取消,至少能增加12米宽,再加上机动车道与非机动车道之间的两个绿化带的宽度,别说四改六,四改八都绰绰有余,希望住建局一步到位
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