姜堰客运站示意图

放逐西伯利亞

阿水小筑 发表于 2021-2-6 08:28
+ A: `3 C! l* g5 R6 n, W9 `此项目是不是侧面实锤了 三水大道与难绕城处的PPT的小产

两者没有半毛钱关系，南绕城和三水大道交汇处是商业用地，不是交通设施用地。

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阿水小筑 发表于 2021-2-6 10:51
* s$ }! D: R. a- U4 }4 Q单靠一个巴黎城去托起商业嘛?没有小区，没有资源就不要谈商业。你看看爱琴海那一圈的小区都要突破10个了， ...

先别嗨，看看姜堰今后一段时间的连片用地规划再说。还有交通综合体我早就说了，就是南绕城ppp项目包装需要的一种叫法，根本不会有交通设施布局（同理二水厂北侧所谓交通综合体也是姜高路ppp项目包装需要），都是商业用地，前期中国交建已经上报了“恐龙人部落”主题乐园的规划方案，至于最后开发什么，人家决定。
火车站旁建汽车站与上者没有任何关系，一直没有说要布局到交通综合体这个地块。所以你自己理解为有关系，只能说明你的理解能力有问题。还硬扯到一些问题。

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还有。这个话题讨论汽车站，个别网友要嗨其他话题，自己发个帖子嗨去。

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有的网友实在是搞笑，综合客运枢纽体系最开始就是我在论坛发帖咨询大家意见和建议的，我还不了解来龙去脉？这个汽车站方案也是我发出来的，我看了整个项目建议书，我还不了解？简单说这个项目是交通规划，十四五期间姜堰交通局重点打造的一个综合枢纽。而你们莫名其妙扯出来的南绕城交通综合体地块是因ppp项目包装需要而出现的项目，属于泰州交通（交投）负责，姜堰只需要配合调整地块性质，供地即可，在去年年初已经将地块性质调整为商业用地，开发什么，是游乐场还是其他，南绕城项目施工方中国交建说了算，反正那块地是商业性质，游乐场的方案我已经看过了，150亩的确不大，但是你们啥不了解就硬把汽车站和这个项目扯到一块，还扯到什么姜中西校区，无非是有些项目不在你们家门口，如果都用这个思维来讨论，那你只需要关注你家附近一公里的项目即可，其他的不要关心了。我非常搞不懂个别网友总是贬低其他地方以抬高自己所在的地方，什么问题都搞的有深层次含义似的，什么问题都能扯到自己的看法多么的正确，自己多么有远见，其实有些观点完全站不住脚。你有那能耐，把中医院新院区也调整到你家门口，把现在停滞的姜中西校区也改到化肥厂地块。

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为什么会在火车站旁边建汽车站，是因为首先有火车站的存在，不然怎么可能在这里建汽车站，是有意打造一个综合客货运枢纽体系。目前方案对现汽车站何去何从并没有明确，可能是功能调整，可能是主次配站模式，与南绕城唯一的关系就是南绕城建成后，会成为城市重要交通通道，汽车站这里交通更加繁忙，仅此而已，不知道有的人哪有那么多所谓的深层次含义来解读，姜堰任何一个方面和领域，任何一个片区和街区的发展都值得关注，不要什么问题都首先想到自身利益。

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社员 发表于 2021-2-6 17:04
: R! U8 Q: `0 x7 s: t别揣着明白装糊涂！南高架PPP招商时ZF给人家的远景规划是什么？不要说都能想到吧？从教育小镇的概念出来 ...

! L+ ?( A- S0 ?$ t' G搞笑的一塌糊涂，根本就没有联系的两个项目居然能扯到一块，你怎么知道不建？那块地就是调整给交建的，150亩商业用地，就不是交通设施用地（第N次说，所谓交通综合体就是项目包装需要的一种叫法，不代表就搞与交通有关的），人家不搞游乐项目也会搞其他项目，只要符合要求想怎么搞就怎么搞。真佩服你们的联想能力，那你就慢慢看吧！这个话题到此为止。