姜堰客运站示意图

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NJjy8986 发表于 2021-2-5 13:27
' M7 W8 O1 c3 ]6 ?7 ?% U" {现在火车站位置，要考虑增加轮渡，这样去兴化才方便，不要考虑上河地区人民乘车要求，和江苏省会南京辐射安 ...

; {( d3 a: [. A+ Z是的，要搞轮渡，以后姜堰往大水塘兴化方向发展，苏南方向的车全关闭了。

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放逐西伯利亞 发表于 2021-2-6 10:59
先别嗨，看看姜堰今后一段时间的连片用地规划再说。还有交通综合体我早就说了，就是南绕城ppp项目包装需 ...

1 G5 x) M% K# _5 Y' o7 A5 v) Q) Z他理解能力一向有问题，而且还刚愎自用，老扯一些不实际的东西。

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斯巴达 发表于 2021-2-6 15:51
3 C2 }# \# I# o4 c: {/ l5 E以前的汽车站就在锦宸百货那里。也不知道咋就搬到南面那么偏的地方，现在好了，回归。正好和火车站联动发展 ...

: {- F& l% h) ^9 A. n' u- e谁同意你代表张沐人民了？328一出门就是汽车站不好，要跑到兔子不拉屎的地方，坐车子

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泰州大市都在往南发展，建设南站枢纽，接轨江南。姜堰领导咋想的，喝假酒喝迷糊了，还往西北发展，把车站移到西北去，以后姜堰接轨溱潼兴化？

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虾壳形 发表于 2021-2-6 16:40
8 ]% G' c' x& M. Z) G/ Z0 V泰州向南发展，摊大饼，财力和人力都比姜堰强，最后怎么样。
8 k# B* }( G+ ?" D0 ?我们姜堰没有泰州那么强的的实力，人气没有 ...

向东南发展，接轨上海苏南这是大势所趋，南通如皋靖江泰兴扬州都是如此。泰州城南发展20年，把农村变成现代化城市，在全国来说，都是是相当显目的。倒是姜堰十几年逆势发展西北，弄黄了多少项目，还不服降，继续折腾，想把汽车站也整黄了。汽车站三分之二的车都是往苏南上海方向的，难道不应该放在南面，弄到西北去绕圈圈。