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发表于 2021-2-7 20:54:28
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来自 江苏泰州
一名群众 发表于 2021-2-7 20:49* X8 T& N4 a w- }
姜堰火车站,怎么说呢。
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# B( s U8 ~5 i9 x( B# {( P3 K到底搞不搞姜堰南站才是真正要考虑的。 3 n4 t: a, N) A5 h4 N$ [2 {
南站要10年后。
; ~5 K! X% E* F2 k0 |# b现在的问题其实不是车站,而是火车站区域要不要发展,该不该好好打造,其实如果站到这个高度,那答案应该是肯定的,姜堰的火车站区域怎么搞,其实交通局的思路已经提到了,就是“打造好1个枢纽,整合各类交通资源,在火车站片区打造公铁水多式联运综合客货运枢纽;”5 o# Z, O7 b+ M2 x6 O3 }) x) G5 J
而除了这个枢纽外,姜堰要做的是什么呢,那就是结合天目山工业园区及新通扬运河两岸打造一个新城北。7 W) E- _% U) \; g3 T
姜堰的问题就在于你看不到他的规划,不是说这个规划要在5年内,10年内实现,而是你连他的规划都看不到,没有系统性的思维。比如就以火车站+新通两岸+天目山工业园区为主体的城北区域,完全可以制定一个近期及中长期发展规划,按部就班来打造,不信最后搞不出来效果。1 f& j" v8 A1 ?0 D6 C0 Y$ m% ^
大家看姜堰的规划,除了针对单个项目的规划,你看到一个片区规划了吗,没有!泰州这个泰湖也不可能一蹴而就搞起来,但是最起码人家有一个整体的规划。 |
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