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楼主: 阿水小筑

[民生关注] 江都设区后飞速发展,姜堰设区后稳步发展。

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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 1383 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2021-2-15 21:57:15 | 显示全部楼层 来自 中国
    发展才是硬道理!# n5 X* J& x8 _9 N
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 07:25
  • 签到天数: 2412 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-2-15 21:59:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    扬州大力发展江广新城,提升江都共同发展,泰州就是不发展苏陈新城,怕姜堰发展影响首位度,如之奈何?
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    发表于 2021-2-15 22:06:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    泰州本应向东姜堰配合向西,泰州选择向南就是巨大败笔。
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    发表于 2021-2-15 22:42:09 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州
    hyabusa 发表于 2021-2-15 22:06 & a" @# j9 B6 {3 b& y1 \2 I
    泰州本应向东姜堰配合向西,泰州选择向南就是巨大败笔。
    3 I8 N# B9 q0 b9 i8 O
    也就姜堰自以为是的觉得泰州向南是败笔而已
    4 |2 F# W* T' h" u: D
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    发表于 2021-2-15 23:54:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
    闲逛水水水 发表于 2021-2-15 22:42! w7 g* `! z3 C6 S3 J
    也就姜堰自以为是的觉得泰州向南是败笔而已
    1 g4 t- N0 h# a/ n% b+ M
    笑话,连枕水泰州里的泰州人都觉得泰州应该向东而不是向南,理由很简单,高港是个无人区,人口摆在那里,想做大一座城,没人怎么行?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 20:12
  • 签到天数: 2169 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-2-15 23:57:08 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    有一帮人心术不正,当然搞不好。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 03:18
  • 签到天数: 2071 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-2-16 01:39:47 | 显示全部楼层 来自 上海
    估计还在扬州的话不会这么窝囊
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-11-8 10:22
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-2-16 06:07:34 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    东一榔头西一棒的( D' p) e* N* d8 i
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-6 20:36
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-2-16 08:23:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
    hyabusa 发表于 2021-2-15 22:06
    - J; q- W/ e' t5 ^2 V, b/ q泰州本应向东姜堰配合向西,泰州选择向南就是巨大败笔。
    5 f5 A5 A. j3 S2 N6 R2 n
    我也认为姜堰应该向西,泰州应该向东发展,加强两城融合。& s/ v& z% K' _, x) Z: x
    如果以前是步行时代,你会觉得十公里和一公里比起来很远,所以感觉姜堰南到北会很远,但是现在是最起码是高速公路时代,或者是高铁时代,十公里和一公里的区别没有多大,区别大的是有高速出口或者铁路枢纽的地方更方便更快捷。' A6 _! Y" v" p3 F/ K  O5 n
    而姜堰的高速出口一个在梁徐一个在溱湖大道,一个在娄庄白米那里,目前的铁路站姜堰在西北,泰州在东北。这就是西部的交通优势,西南有高速出口,西北有高速出口加铁路站。! w5 s0 n/ ?6 L. R( B
    沿着交通枢纽融合,更能方便上海苏南的人来来办厂。/ W( S5 I1 w/ {2 q. N/ L) Z
    有人说,向南融合上海,你想下,泰州和姜堰这么近,向西都没融合完,你觉得向南什么时候能融合完?如果你说向南融合上海,我也可以说向北融合北京,或者来个更大的,向东融合东京。所以,当距离长了,这时融合优势就不是距离,而且交通枢纽。四通八达的交通枢纽。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-19 09:32
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-2-16 09:07:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏
    放逐西伯利亞 发表于 2021-2-15 16:25# X7 d8 h5 s/ G: B5 q$ M, M2 s
    姜堰是区,江都也是区,大家都一样,姜堰自己都不为自己的发展着急,指望泰州来着急?所以问题的关键还是 ...

    - n" T9 O, N# ]! n$ p3 C对,版主说的正确,只能叹息。物事人非,姜堰确实落伍了,如还不撸起袖子加油干,我区各种数据,倒数指日可待。
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    该用户从未签到

    发表于 2021-2-16 09:15:39 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州
    就姜堰这么大的地方,路网发达了不存在哪个方向有区位优势,路造宽点10公里跟1公里多不了几分钟,以前的向西和现在的向西南都不是因为区位优势,纯粹是为了融合为了跪舔
    6 z. }( Q3 Z! Y1 O" d4 L' {1 b
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-19 08:21
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-2-16 09:59:42 | 显示全部楼层 来自 中国
    姜堰跟江都差距越来越大了
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 01:44
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-2-18 07:31:01 | 显示全部楼层 来自 江苏无锡
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    该用户从未签到

    发表于 2021-2-18 10:20:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
    一个江都金鹰不比泰州任何已开业的商场差
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    该用户从未签到

    发表于 2021-2-18 11:12:59 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    放逐西伯利亞 发表于 2021-2-15 15:55
    " a6 }8 L5 w5 Z前几天正好去江都金奥那一圈转了转,有超高地标,有大型小区,有金鹰佳源奥莱大润发等多个商业体,就是成功 ...
    ) \1 M7 z/ l5 i* `" R$ V1 v
    江都设区之前就一直在运河南侧,新都路西侧发展城建,少说都有20年了,现在更是今非昔比。
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