花3.2亿这么大代价改造三水大道就为了绿化形象？为什么不能一步到位八车道？

jennyshan2 · 发表于 2021-2-23 17:14:59

放逐西伯利亞发表于 2021-2-23 17:12
. z3 t# |# V( p* \. j/ F所以我们呼吁，我们呐喊，我们不希望姜堰花这么多钱来折腾一条道路的绿化，比三水大道更迫切的断头路打通 ...

真的嘛，那也是好事一件

jennyshan2 · 发表于 2021-2-23 17:27:43

放逐西伯利亞发表于 2021-2-23 17:18
. g! S; T: w+ Q# X9 X/ A希望是真的。' ] @# Y$ o1 _: X4 ~' |" V+ t/ z
造福里下河20万+老百姓的姜沈路，10公里+，工程施工费用（不含路灯等）招标都不到2个亿。* `7 v1 R! j" I
...

绿化不好，可以提升，但是造价也要控制好，这3.2个亿当中，绿化的费用占比是多少

jennyshan2 · 发表于 2021-2-23 17:37:02

放逐西伯利亞发表于 2021-2-23 17:31
& G0 C# C; ^3 R: y这就是百姓心声，80%的人反对这样的改造。

估计最后还是不会改8车道，应该造价会压缩不少

jennyshan2 · 发表于 2021-2-23 18:21:43

放逐西伯利亞发表于 2021-2-23 17:49
# p- J# P3 n# B1 Z8 y4 {6 p3 N; g取消改造，不折腾最好。

取消肯定不可能，毕竟有省运会，文体中心到新通洋运河那段确实不行，再有城区南段的绿化也是一塌糊涂，只要造价合理，方案合理，能有明显档次提升感，应该会执行下去的

jennyshan2 · 发表于 2021-2-23 20:25:21

放逐西伯利亞发表于 2021-2-23 19:47
/ Y8 e! I: W3 Z6 F7 {是的，道理很简单，一个主角一个配角，主次不分的结果必然是瞎折腾。" f% h! ?+ o0 }
道路道路，通行率是第一位，绿化是 ...

还是那句话，因为毕竟是向全国展示姜堰的城市建设面貌，可以适当改造升级，没必要花这么代价。一条路再好，也就这样，还是要在城建上下功夫

jennyshan2 · 发表于 2021-2-23 20:28:26

因为姜堰实在没有什么拿的出手的城建，所以南绕城要提前竣工，所以才想在三水大道上下功夫，找亮点，其实这也从侧面反应了姜堰城建的落后，希望政府在这5年能在城建上下功夫，再造姜堰标杆

jennyshan2 · 发表于 2021-2-26 23:09:28

陈思超发表于 2021-2-26 13:17
1 e! [1 h/ m) g8 l" u( t3 E顶贴

老陈，别顶了，已经这样了，要改会改，不改，你顶到明年也没有用，跳过这个话题吧，现在的话题是城市3年更新计划，感觉除了学校就是学校了，老陈你怎么看

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[民生关注] 花3.2亿这么大代价改造三水大道就为了绿化形象？为什么不能一步到位八车道？

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