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楼主: 一名群众
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[交通关注] 第一条姜堰跨区公交可能快了,南通市交通运输局的答复(请姜堰交通局确认)

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31#
 楼主| 发表于 2021-5-17 12:52:29 | 只看该作者 来自 江苏泰州
1058414380 发表于 2021-5-17 11:46; J) J; p$ }' ?6 @  ~
姜堰806路  泰州火车站——海安火车站
2 ?% |8 g7 y5 V: n. u泰州火车站,京泰大桥,特殊学校,周墩村,欧亚国际花园,西石羊 ...
$ [5 p* W: q( I: Q# }) x* h$ J
到泰州火车站在区政府南转K2就行了。
* y1 P. P/ E# G4 ?$ Y9 _- E. ?! z7 F* ~, Y! t7 |/ X/ [
K2班次够多。没必要直达。
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32#
发表于 2021-5-17 13:02:05 | 只看该作者 来自 江苏泰州
一名群众 发表于 2021-5-17 12:496 m" c1 H& e) t) f: `
@放逐西伯利亞 姜堰区交通局答复了,看来南通的答复是准确的。
; ]- c( d: g6 u6 f  s6 b
最适宜的方案还是806路延伸至曲塘镇,和海安城市公交对接,现在他们的那条镇村公交对接意义不大,当然我对这个片区不太熟悉,你觉得呢?
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33#
发表于 2021-5-17 13:02:29 | 只看该作者 来自 江苏泰州
1058414380 发表于 2021-5-17 11:46+ r7 ^, B3 A- c1 l
姜堰806路  泰州火车站——海安火车站
; G8 t1 u8 }) R; }( O泰州火车站,京泰大桥,特殊学校,周墩村,欧亚国际花园,西石羊 ...

1 U8 F! c2 h0 n你这个太不现实了
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34#
 楼主| 发表于 2021-5-17 13:15:19 | 只看该作者 来自 江苏泰州
本帖最后由 一名群众 于 2021-5-17 13:17 编辑 + D( o  J' p, j' m
放逐西伯利亞 发表于 2021-5-17 13:02
1 N  e: k3 F3 J2 Y3 s3 ~$ I# }最适宜的方案还是806路延伸至曲塘镇,和海安城市公交对接,现在他们的那条镇村公交对接意义不大,当然我 ...

+ x; o0 n8 x5 _% M: F" |% B如果806,能全部班次都延伸至曲塘汽车站。当然是806好。3 F& _* V- n" i# Y- y

" j5 @5 ^' s1 E2 L如果是1小时一班次,我觉得,调整858比较好。
1 R8 E: q  c( z$ O1 t, @5 P( G( q; X1 P- X" U1 f$ j
858一个线路向北去纪林村甚至是东阳村(纪林路,青龙路),另一个方向向东去曲塘。8 p% Z" U& f  A* p/ Y
! f7 [/ W# e' |5 B
然后去曲塘的858,可以启用一个新番号,也用K字头,并且终点站从姜堰西站调整到姜堰火车站。这样的话,姜堰火车站,姜堰汽车站,通过曲塘汽车站的换乘,海安汽车站,海安火车站,全部贯通。
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35#
发表于 2021-5-17 13:16:57 | 只看该作者 来自 江苏泰州
一名群众 发表于 2021-5-17 13:15, P+ J8 x' n  Q
如果806,能全部班次都延伸至曲塘汽车站。当然是806好。
( V$ g8 u! V3 m% q$ I
% p, g/ p: t! ~: D& q: f如果是1小时一班次,我觉得,调整858比较好。 ...
, V+ o  F. t6 v0 W
南通回你的都说了是姜堰火车站到海安,那858可能性就很小了,858不到姜堰火车站。
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36#
 楼主| 发表于 2021-5-17 13:18:56 | 只看该作者 来自 江苏泰州
放逐西伯利亞 发表于 2021-5-17 13:16
1 O% [" \8 |5 n" c' z! v& X南通回你的都说了是姜堰火车站到海安,那858可能性就很小了,858不到姜堰火车站。

% M4 f4 R! I" C& a$ J: d3 r% ^只希望姜堰能加密806吧。否则一旦是部分806延伸至曲塘,806的班次间隔就大了。* X  M1 Q+ _- d+ d" g% d  `
, R/ T* y8 J; Y( i
806,客源真的好,本来20分钟间隔就够长了。
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37#
发表于 2021-5-17 13:31:27 | 只看该作者 来自 江苏泰州
从实际需求出发,最需要的一条跨区公交应该是姜堰到戴南,但是兴化不同意,所以无解。
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    [LV.1]初来乍到

    38#
    发表于 2021-5-17 13:36:04 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
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    [LV.1]初来乍到

    39#
    发表于 2021-5-17 13:37:28 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    40#
    发表于 2021-5-17 13:41:54 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    821何时到黄桥车站,829何时到新街车站,822何时到新街车站7 ~; j5 N! S( Y+ A0 s9 P
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    41#
     楼主| 发表于 2021-5-17 14:00:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    陈思超 发表于 2021-5-17 13:36" z, r+ S1 N3 {0 [) [0 ^
    姜堰到戴南的公交需要姜堰和戴南两地群众共同发动舆论,只要戴南的舆论足够大,兴化就无法阻拦,否则就是不 ...
    & |0 G! v9 e2 [8 r# _/ q; `
    ) t0 L" f) |- [* P" T
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    42#
     楼主| 发表于 2021-5-17 18:00:50 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    209951366 发表于 2021-5-17 13:417 o" K& Y: ]( |" ?
    821何时到黄桥车站,829何时到新街车站,822何时到新街车站
    5 j7 y9 P9 J# W
    到新街,需求旺盛吗?
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    开心
    2017-3-13 08:17
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    [LV.1]初来乍到

    43#
    发表于 2021-5-17 20:38:27 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    姜堰开通姜堰火车站到海安曲塘,海安开通海安火车站到姜堰白米,能实现吗?个人觉得有难度,关键海安不是城乡公交。1 N" k: Q% R$ M* P. |/ F) u
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    44#
    发表于 2021-5-17 20:43:05 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    小雨1212 发表于 2021-5-17 20:38
    6 ^  f/ _/ h& V( Y姜堰开通姜堰火车站到海安曲塘,海安开通海安火车站到姜堰白米,能实现吗?个人觉得有难度,关键海安不是城 ...
    8 w9 n8 ]5 T; R+ D1 c5 k# j
    虽然有难度,但却是周边县市中难度最低的。
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    45#
    发表于 2021-5-17 21:15:46 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    小雨1212 发表于 2021-5-17 20:381 |& _* Y/ [5 Z# c4 z& ~
    姜堰开通姜堰火车站到海安曲塘,海安开通海安火车站到姜堰白米,能实现吗?个人觉得有难度,关键海安不是城 ...
    2 {' }6 Y( u# m0 I3 M/ B0 t9 y
    如果实现就能极大的方便姜堰海安两地老百姓的出行。
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