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发表于 2021-9-25 23:22:39
来自手机
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来自 江苏
郭顾陈方 发表于 2021-9-25 23:05
: K2 }1 V) R( f/ E, Q7 w启扬高速姜堰东互通 2016年就提出来了8 P1 t7 P7 t. j+ b
咋又来一遍呢
- W: C9 R9 a; ihttp://jtysj.taizhou.gov.cn/art/2016/7/5/art_259 ...
+ H# |* _" u6 T$ f* L5 ~6 g9 \姜堰东部这一圈主要的出行的是上海方向,现在白米收费站撤销,东部干线又是断头路,目前建互通没有多大的实际意义。
8 n4 ~ V- a* A* H$ M8 s ?6 J唯有等东部干线提升北延至兴化(听说兴化段开工已经提上日程了),这样才能满足更多的出行需求,到时候溱东、娄庄、时堰、南莫、乃至戴南张郭、白甸的部分地区的不少人出行都会优先考虑姜堰东。 |
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