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发表于 2021-9-25 23:22:39
来自手机
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来自 江苏
郭顾陈方 发表于 2021-9-25 23:05
# V7 z1 O! g9 P: R# R$ b启扬高速姜堰东互通 2016年就提出来了* _% P+ X; b5 r9 S% ~; e7 w) y
咋又来一遍呢
) ^ M4 ~) r5 N, J9 t7 V2 A7 G" c* A: ]http://jtysj.taizhou.gov.cn/art/2016/7/5/art_259 ...
姜堰东部这一圈主要的出行的是上海方向，现在白米收费站撤销，东部干线又是断头路，目前建互通没有多大的实际意义。; B; G$ u% `) `$ U$ f' w$ X
唯有等东部干线提升北延至兴化（听说兴化段开工已经提上日程了），这样才能满足更多的出行需求，到时候溱东、娄庄、时堰、南莫、乃至戴南张郭、白甸的部分地区的不少人出行都会优先考虑姜堰东。 |
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楼主: 二适故里
