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[交通关注] 泰州市交通局关于海安姜堰跨区公交的答复

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楼主
发表于 2021-10-10 13:40:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
来信同志:你好。姜堰区交通运输局已于今年5月份拿出初步实施运营方案,我局已与南通市局等部门进行了沟通对接。经了解,海安公交票价体制实行的是阶梯票价,而姜堰公交运价实行的是2元一票制,如果将姜堰公交直接延伸至海安,会对整个公交运营体制造成一定的影响。目前我们初步考虑了两种解决方案:方案一,由海安公交开至姜堰境内与806无缝衔接;方案二,由姜堰公交延伸至海安境内,在姜堰境内实行2元一票制,到海安境内实行阶梯票价政策。因涉及到两地市民卡的使用等技术方面问题,以上两种方案仍需要沟通协调,请予以理解。
9 I! g% g9 a. m+ C( N1 u
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沙发
发表于 2021-10-10 14:22:25 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
        那就806路延伸取缔曲塘境内部分线路,姜堰区依然是2元,到了曲塘、海安就施行城乡公交一体化阶梯式票价,比如从姜堰城区到曲塘是3元,到海安市区是4元,刷卡依旧7折,到曲塘是2.1元(刷卡机系统要四舍直接2元),到海安就是2.8元。
# c) X- S- T' n+ [4 e        关于806路刷卡问题应该采用昆山做法,在后门再装一个刷卡机,上车前面刷卡机刷一次卡,到站点下车后门刷卡机记得再刷一次卡。2 m0 v5 q/ G0 H$ e
        另外,806路报站语音也要调整,就开往姜堰火车站方向的,开始报站是这样:乘客们,欢迎乘坐姜堰806路无人售票车,本车开往姜堰火车站,沿途停靠白米·曲塘界、曹安市场、姜堰中医院北、姜堰区政府南等站点,上车请主动投币、刷卡,前门上车,后门下车并刷卡。出站语音,就离开姜堰区政府为例:车辆起步,请拉好扶手,下一站府西人家,有下车的乘客请提前按铃并做好刷卡(不是下车)准备。到站语音,以到达姜堰区政府为例:姜堰806路,当心开门,姜堰区政府南到了,请不要忘记刷卡并从后门下车。
2 X6 c+ B( R8 E# ]$ i' p        请姜堰交通发言人、姜堰运管处及姜堰金运公交公司共同关注!
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板凳
发表于 2021-10-10 14:22:35 | 只看该作者 来自 江苏
其实不管是海安公交还是姜堰公交,开到对方境内,票价都应该是一致的,跨区域公交从乘客上车开始,就分段计价,已经不是传统的城乡公交了,拿806来说,公交车上要配备售票员,如果实行一票制会影响双方的利益
% \9 s9 p- `7 X
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地板
 楼主| 发表于 2021-10-10 14:28:21 | 只看该作者 来自 江苏泰州
WesleyZ 发表于 2021-10-10 14:22
% b8 z2 q; p/ @6 R: Q# [4 }其实不管是海安公交还是姜堰公交,开到对方境内,票价都应该是一致的,跨区域公交从乘客上车开始,就分段计 ...
* S) L+ ^# D# _; h( Y9 I3 u. [) J
从白米收费站到曲塘汽车站的话,其实也就是2元的路程吧。
3 H4 ^7 }" N( C2 Z+ y, N* w  E8 I0 G; C8 r* |( [3 `1 b
不需要搞什么分段计价,大不了,到了白米收费站再刷一次卡。
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5#
发表于 2021-10-10 14:35:55 | 只看该作者 来自 江苏
一名群众 发表于 2021-10-10 14:28 6 W7 |# n( p! b5 @
从白米收费站到曲塘汽车站的话,其实也就是2元的路程吧。
' G" U8 h$ z/ M: U* f% h' p1 z1 x& z: X% Z/ b
不需要搞什么分段计价,大不了,到了白米收 ...

  s! a' X. r" [/ b# j) d或者学习曾经的苏州公交,有些长距离线路就是分段计价,每行驶到一个计价点,司机会举个像苍蝇拍一样的卡刷一下读卡机,计费就从5元变成了4元,那从该站上车的乘客票价就是4元,再下个计价点依次类推,不需要配备售票员,这是我10年前坐吴中公交看到的,也可以借鉴,当然,前提是海安和姜堰公交能互通5 M7 v0 T6 T/ S* Z
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6#
发表于 2021-10-10 14:38:16 | 只看该作者 来自 江苏
WesleyZ 发表于 2021-10-10 14:35
6 g- o( P! S7 n& e% ?* T或者学习曾经的苏州公交,有些长距离线路就是分段计价,每行驶到一个计价点,司机会举个像苍蝇拍一样的卡 ...
* J. f8 |" I& F# s& Z. U
当然这对于短途乘坐的乘客可能不太划算- e; s) ]# W# q
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7#
发表于 2021-10-10 14:46:58 | 只看该作者 来自 江苏苏州
坚决不能开通白米到海安的公交,不是我瞎说现在白米东部的好多大姑娘都嫁到海安南通那边去了
$ ?* a7 ^' l2 P3 ]+ ?' S
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8#
发表于 2021-10-10 15:11:36 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
还是应该两种方案结合,海安开进白米,姜堰同时也开进曲塘,跨过收费站就多收一块。虽然对有些乘客不太划算,但是就乘客来说负担并不大,交通便捷性缺大大提升。
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9#
发表于 2021-10-10 15:13:15 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
闲逛水水水 发表于 2021-10-10 14:468 |. B! e! l; |! d. F. P# v8 a
坚决不能开通白米到海安的公交,不是我瞎说现在白米东部的好多大姑娘都嫁到海安南通那边去了
: K' D0 [9 L; A+ o9 `/ L# u, u
边界地区通婚很正常。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 06:31
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    [LV.Master]伴坛终老

    10#
    发表于 2021-10-10 15:36:10 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    何其难
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    11#
     楼主| 发表于 2021-10-10 15:46:01 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    jstz 发表于 2021-10-10 15:36! u' _- P5 O. b# S& U* h% {; p; U4 J
    何其难

    ( Q: v  z) x0 V% w* S看得出来,阻力在海安。
    ; x6 ^( _+ V! S* s4 d" O
    " F2 b  ?4 F& M我姜堰没问题。
    # P! K6 m. U& @8 a, d1 Q' m' ?7 l2 @' J$ g, @' J0 b* ]4 B6 |
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    12#
     楼主| 发表于 2021-10-12 14:13:37 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    潜行客 发表于 2021-10-10 15:11  C7 g& }( \$ a; u: w" _9 p" q
    还是应该两种方案结合,海安开进白米,姜堰同时也开进曲塘,跨过收费站就多收一块。虽然对有些乘客不太划算 ...

    % {/ k! l& G& r. w) u* x; [海安的车太少。
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    13#
    发表于 2021-10-14 16:11:32 | 只看该作者 来自 江苏南通
    一名群众 发表于 2021-10-12 14:13
    ( g% v- L( z" A海安的车太少。
    . a% ]) i- S6 V# y
    * T7 ?/ ^+ `* z: @1 e7 P4 N
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    14#
     楼主| 发表于 2021-10-14 17:00:41 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    1058414380 发表于 2021-10-10 14:223 L  @! x7 E2 M. V3 C, u$ @0 i
    那就806路延伸取缔曲塘境内部分线路,姜堰区依然是2元,到了曲塘、海安就施行城乡公交一体化阶梯式 ...
    * x1 h9 L% O* D
    海安公交用的就是上车下车均需刷卡
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    15#
     楼主| 发表于 2021-10-14 17:01:31 | 只看该作者 来自 江苏泰州

    3 X+ o$ j3 r. x/ p7 N( y# q, d% ]说白了,还是海安担心曲塘镇328国道沿线的群众,来姜堰。
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