重磅！北沿江高铁工可正式获国家批复！

潜行客

放逐西伯利亞 发表于 2021-11-19 17:59
嘴上说说，现实中会发现去黄桥就是闲得慌，泰州南站快速路直达，姜堰人的首选！

# E0 @0 f$ y. D, x! w/ e1 g黄桥站的班次……我觉得有这折腾的时间，还不如现姜堰站香。

潜行客

等泰海搞起来，姜堰南站将一举超过黄桥站，将失去的客流再夺回来。

潜行客

放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 10:30
笑死，姜堰到黄桥站的时间你没算？

) G/ p$ l$ @$ d5 Y  B& q首先姜堰火车站本身就有去上海的，其次黄桥站能有多少班次，而且姜堰至黄桥的班车多久一趟？反正体验肯定很差。

潜行客

一名群众 发表于 2021-11-20 14:45
# f5 L: K7 w# p( |1 V8 g要看目的地的。
$ p& u; k6 _. w
' ?$ F8 ~3 S  l" N) Z6 }海安能去哪些地方，黄桥能去哪些地方，泰州南能去哪些地方，目的地才是关键。

打住打住，海安站级别远比黄桥站高，而且能去的地方远比黄桥站多，你可以搜搜看海安站的班次。说句实话，泰海城际一通，基本黄桥站能到的地方海安站都能到，海安站能到的地方黄桥站能到的很少。

潜行客

一名群众 发表于 2021-11-20 15:54
2里路而已。有多远？

1 u* J) s5 O& `还有泰州南站，会有公交到大伦镇东姜黄河吗？我认为也不现实。
- t# r- U- [- r, P6 C8 k, k; Y& [

, I4 }# N) v7 y! z, `& a  {$ V白米人去上海姜堰站不香吗？何况就算去黄桥有公交多久一班？去泰州南到时候公交不要太多，到时候泰州客运站高铁站搬到一起，换乘不要太方便。

潜行客

黄桥站对姜堰真正的意义只有一个，那就是推动泰州东部干线的建设，其他没用。

潜行客

一名群众 发表于 2021-11-20 17:10
3 Q' o8 b; [" X1 e4 J& u* M( m关键我不是328国道沿线的白米人。

- T+ A" }/ m. k" v) Q' v可你居然连娄庄都提了。

潜行客

一名群众 发表于 2021-11-21 21:58
泰州西站，泰州站，泰州南站，全部是老泰县的地盘。

已成现实的东西，斗嘴的时候可以耍耍嘴皮子，人还是得面对现实。