走南部干线有感

放逐西伯利亞

昨天完整走了一下南部干线，第一感受就是修路真的改变出行，从最西边的张甸三彭到最东边的蒋垛集镇，很快就到。然而让人感受更大的却是沿线的毫无生机，死气沉沉。这是我们姜堰最滞后、最身处腹地的农村，所以建议区政府的领导们也亲自去走一次南部干线，感受一下姜堰还有这样的地方需要发展。而这样的发展不是说去打造工业园或开发旅游景区，而是打造最基本的一些农业项目。
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北部地区遍地水资源，发展养殖业基础好，所以北部地区随便是多深处的道路两侧，你都可以看到各种农业项目的影子，但在南部，你基本看不到，或者说很少看到。所以南部干线真正给我们思考的应该是如何推动沿线农业发展，促进沿线闲置劳动力增收，所以希望政府能在南部干线沿线打造一批农业项目。农业项目不涉及土地问题，是最好搞的。
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shyangjin

支持版主，一直关心城市建设、乡村发展。

姜堰猫狗救助

沿线发展精品农业，带动乡村发展的同时也能让过境的车看到姜堰建设。改线成国道后，过境的车会越来越多，不能对姜堰只留下满眼沙土和散落农田的印象……

原乡人

南部的发展更要从基层干部思想开始抓起，遇到好多都是混吃等死的那种。

jstz

我在安徽江西开车时，满眼的原生态绿水青山。

保持这样的金山银山多好啊

放逐西伯利亞

jstz 发表于 2022-1-10 11:01
; ^: z' e( y* N我在安徽江西开车时，满眼的原生态绿水青山。
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保持这样的金山银山多好啊

山区和农田是不一样的。

深蓝

这条路蒋垛跟顾高是最大的收益者，张甸镇区偏向镇的西北侧，目前的发展重心肯定还是镇区跟海姜快速路两侧。
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放逐西伯利亞

深蓝 发表于 2022-1-10 11:12
- s8 f, {4 r, ]# j( u$ c这条路蒋垛跟顾高是最大的收益者，张甸镇区偏向镇的西北侧，目前的发展重心肯定还是镇区跟海姜快速路两侧。 ...

发展重心与之没有必然关系，重心区域可以发展工业和三产服务业，但这些地区也可以发展农业啊，张甸成为不了一个强镇，与南部片区发展滞后是有很大关系的。

aaabbbccc123

可能他也想发展，全面开花，奈何有心无力，手不够长而已

潜行客

工业对人的依赖性很强，所以工业普遍建在城镇周边，对于偏远的地区发展现代农业比较现实，例如几年前提过的，姜堰南部地区土地成片比较集中，适合农业的规模化发展、可以借助交通优势，发展附加值高的绿色食品，或者规模化种植、养殖。

9527

229那么多的车流量，沿线都没有搞起来，南部干线谈何容易，领导们都躺平了 准备过大年

尘世

其实从重庆搬1000万人到苏中平原都是可以的，不知道为什么要扎堆在那种山区，交通不便，工业难以发展。可能是为了战略需要跟耕地红线吧

9527

听说229往东 328往南到沐宇路 要开始规划了大型农业项目，此范围内的民宅全部拆除 不知道真假，此区域内煤气管道 不敷设，应该是真

蒲公英种子

大版对姜堰各个地区的发展真的是了如指掌，提出的许多建议都非常中肯，具有可操作性！从中可看出大版这些年经常调研姜堰的各个地方，对每个地方都深入了解，这很不容易！这也能看出大版对姜堰这片土地的热爱！感谢大版，感谢你没有地域偏见，为各地的发展发言。真切希望姜堰的领导能看到这样一个纯粹的姜堰市民的付出，你们工作很忙，不可能像大版这样每个地方都调研的这么细致。深入，但你们在工作上可以多听听像大版这样的一群人的意见，在镇府里提供一个类似参政这样的职务，既能体现镇府的唯才是举，也能对姜堰的发展、民生等各个方面多一些了解，希望大家顶起！

shanzhixing

北边乡镇农村，很多都修建了公厕，南部基本看不见影子