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[城建规划] 232省道和328国道改线最新消息

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楼主
发表于 2022-3-29 14:43:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 浙江杭州
回复上次网友咨询328国道改线建设时间,消息来自泰州交通运输局3月23日公开披露文件。 5 F# c, r9 |7 h% j6 y5 `% j
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沙发
发表于 2022-3-29 15:29:44 | 只看该作者 来自 江苏无锡
尽早这个词用得很到位
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  • TA的每日心情

    2022-1-11 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    板凳
    发表于 2022-3-29 15:30:59 | 只看该作者 来自 中国
    高架姜堰人民还要再忍一年,232省道遥遥无期,国道改线力争明年开工
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    地板
     楼主| 发表于 2022-3-29 15:35:19 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    蒲公英种子 发表于 2022-3-29 15:29
    5 ~' D4 a6 a# t8 n" N& Q尽早这个词用得很到位

      v  ~6 {1 S% f2 g; K交通局重点任务在这,放宽心。
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    5#
     楼主| 发表于 2022-3-29 15:36:43 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    小李子0427 发表于 2022-3-29 15:30+ D" j# E" [/ ?- `. N: t
    高架姜堰人民还要再忍一年,232省道遥遥无期,国道改线力争明年开工
    + M) G3 o5 G+ u2 [' p. f
    232省道排在328国道改线前,力争今年年底
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    6#
    发表于 2022-3-29 16:11:03 | 只看该作者 来自 江苏
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 15:36
    ! h2 U* Y0 b8 J2 a) ]7 x4 y232省道排在328国道改线前,力争今年年底

    5 B; @9 Z7 L# x8 Y3 Q; g& j) ]3 A问题是232省道还没拆迁,而且工期也是三年,最快也得26年,正好建市30周年!" B4 M& M$ g+ c
    可惜还是个4车道,希望预留好路基将来好扩建6车道。) N5 W+ E  ~2 o9 [! O8 l; N* u- v
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    7#
     楼主| 发表于 2022-3-29 17:38:39 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    JYCG 发表于 2022-3-29 16:115 e% ~, f2 S" T0 L" L
    问题是232省道还没拆迁,而且工期也是三年,最快也得26年,正好建市30周年!
    / s/ V" v2 f8 s; C' D+ A# e可惜还是个4车道,希望预留 ...

    / C* x  r2 r/ }, Y8 w拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22年底-25年底。
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    8#
    发表于 2022-3-29 21:39:49 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 17:38 & T9 x/ \' `+ ^* O# n! [
    拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22 ...
    ! M) V( ]# [" S: y$ ~
    再加护栏,绿化,路灯啥的,26年真算快的了!4 N1 ~% H5 I: j8 K+ z0 S9 o
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    9#
    发表于 2022-3-30 08:59:57 | 只看该作者 来自 江苏无锡
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 17:38; J8 E1 ~8 @9 J  C- u
    拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22 ...

    5 m) N# o5 a( E' e# [8 D( Y就是因为农田多,所以才尽早啊。。。。因为他们也搞不定了
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    10#
    发表于 2022-3-30 10:34:44 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    那么东部干线剩余段拓宽也应当提上日程,328国道改线段施工后,东部干线南延泰兴也就有了实际意义。
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    11#
    发表于 2022-3-30 10:38:04 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    实话就是,高铁上姜堰无缘了,那只能在这些干线公路上多发力了,所以这个方面多多照顾姜堰,是应该的~不然姜堰就是各方面的交通洼地,如此不利于泰州市辖区整体交通体系的完善与提升
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    12#
    发表于 2022-3-30 10:42:44 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    高铁也好,国道、高速也罢,没有强大的经济动力,只是一条条过道而已
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    13#
    发表于 2022-3-30 10:58:47 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    放逐西伯利亞 发表于 2022-3-30 10:38
    , C6 Y& e. H! D4 k6 R9 ~+ l实话就是,高铁上姜堰无缘了,那只能在这些干线公路上多发力了,所以这个方面多多照顾姜堰,是应该的~不然 ...
    2 I& y$ {5 w' C% }- |- _/ e6 @" n
    大版,据说328国道白米收费站段,每日入境车流量已经逼近万辆,看来收费站撤销后车流量增长比较明显。
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