溱湖大道快速化和232省道及溱湖大道南延，谁更重要？

放逐西伯利亞 · 发表于 2022-5-17 22:03:02

本帖最后由放逐西伯利亞于 2022-5-17 22:10 编辑

因为泰州官媒的文章，让大家又开始关注溱湖大道快速化改造，对于这条路快速化，大家的看法都不尽相同。首先，花30亿去改造一条还算畅通的路，有没有必要，迫不迫切，是不少人的第一个疑问。
的确，目前溱湖大道，无论是城区段，还是乡镇段，交通还算畅通，并没有到迫切需要快速化改造的程度。而且大家发出疑问还有个考虑是要花30亿元来实施这条路的快速化，值不值？30亿元用在我们区域路网完善上可以做好几项工程，比如姜高路改扩建，大约10亿左右，等于说我们可以修3条姜高路。
个人认为，对于姜堰南北向的交通而言，快速化固然好，能一步快速到靖江接轨苏南，那更好，毕竟苏南沿江地区经济好，路修好了，可以方便辐射，从交通上融入沿江地区。所以只从这个角度看，229省道南段的快速化是最有意义的，当然也纳入研究范畴了，但是泰兴段如果不实施，我们快速通达黄桥，也没多少意义，所以这种区域性的快速路必须要得以统筹才能发挥最大效益，这就是为什么海姜修好了，再修南绕城就非常有意义，如果海姜快速路不修，大家觉得只修一个南绕城，能有多少意义？南绕城+海姜快速路，方便的不仅是姜堰人到泰州，还有个就是直通泰州东互通，至泰州大桥、南京、常州方向，这个意义往往我们都忽视了，大家算算南绕城通了后，从泰州东互通下来，到姜堰城区只要多久，个人觉得到姜堰汽车站也就10分钟吧，香不香？
个人认为，如果溱湖大道快速化近几年不实施，我们应该把目光重点聚焦232省道及溱湖大道南延两条省道的贯通。因为对于姜堰南北向的交通而言，我们目前只有一条229是贯通的，但我们显然不能只有一个229省道，要形成多条贯穿南北的大动脉，方便各个镇街都能快速南下，快速南下的意义就是快速通达苏南沿江地区，在苏中版图里，南下永远比北上有意义。所以溱湖大道南延可以方便城区以南的镇街快速通达新街互通，232省道则是俞垛淤溪开发区张甸南下的干线公路，尤其对于我们重点开发的园区—开发区西区而言，是唯一一条直抵沿江苏南地区的国省道，有没有意义，我们都清楚。

365995675 · 发表于 2022-5-18 01:10:21

我严重怀疑姜堰的一些官员祖籍是不是溱潼的，只想着一味的花重金把溱潼发展好，路还没完全打通呢，就在断头路上建高架，有意义吗？溱湖大道的车流量又不算高，229省道不分昼夜货车川流不息，不应该更加需要一个高架让小轿车行使吗？

zjxtz · 发表于 2022-5-18 05:15:05

我支持溱湖大道先开速化，内循环搞好了惠及民生。通苏南人口流出更多了！

zxcvbnm@ · 发表于 2022-5-17 22:06:32

232比溱湖大道的意义重要的多。唯一能直达常泰大桥的省道。

小雨1212 · 发表于 2022-5-17 22:12:21

少断头，多畅通

放逐西伯利亞 · 发表于 2022-5-17 22:15:47

小雨1212 发表于 2022-5-17 22:12+ v* n' L5 g# d- m% \
少断头，多畅通

是这样，如果海姜不修快速路，只修南绕城，意义就小很多，只有形成贯通格局，才能发挥到最大效益。
就说我们的南部干线，姜堰修到高港界，但是因为这是姜堰的县道，高港完全可以不配合接通，所以向西不通，这样就降低了这条路的意义。好在纳入到328国道改线走向，不然我估计要一直这么断头好久。

小雨1212 · 发表于 2022-5-17 22:24:31

话又说回来，用地问题也难搞啊，溱湖大道和232省道都涉及到农田的。

阿呀呀 · 发表于 2022-5-17 22:25:13

别人都在接轨苏南，我们却在想着花大的代价先接轨溱潼，这就是某些人的眼界？

放逐西伯利亞 · 发表于 2022-5-17 22:26:59

本帖最后由放逐西伯利亞于 2022-5-17 22:28 编辑

小雨1212 发表于 2022-5-17 22:24
. J9 I. N, Z' p+ c+ j+ d话又说回来，用地问题也难搞啊，溱湖大道和232省道都涉及到农田的。

肯定可以解决的，不然各个城市都别修路了啊，泰兴232省道不就修到了姜堰界。

放逐西伯利亞 · 发表于 2022-5-17 22:34:39

阿呀呀发表于 2022-5-17 22:25( a5 y E; B4 E3 J6 O- u
别人都在接轨苏南，我们却在想着花大的代价先接轨溱潼，这就是某些人的眼界？

促进城区和溱潼之间的快速往来没有错，但是目前是否迫切实施溱湖大道快速化改造，这个要打个问号。
当然如果能建一条快速路一直通戴南，那意义又不一样了。但就以姜堰东台兴化这个金三角复杂的行政区划版图及横在中间的溱湖景区看，也忒难了。。

二适故里 · 发表于 2022-5-17 22:37:00

一样重要，不管开工哪一条都支持！

小李子0427 · 发表于 2022-5-17 23:55:49

还是集中精力把232先搞好吧，溱湖大道南延不如快速化来得实际，这个好歹能促进姜堰高架成环，光南延不能北接这条大动脉还是很尴尬

zjxtz · 发表于 2022-5-18 05:10:10

海姜没有快速化就是为了让姜堰人去高港周山河买房啊

jstz · 发表于 2022-5-18 05:54:42

每次站在泰州苏北广场东边路口，就在想，为什么东环高架没什么车流量，还搞个高架快速路，反而海姜大道那么多车，那么多红绿灯反而是只能地面慢慢走。

知逸 · 发表于 2022-5-18 06:08:14

把溱湖打造成泰州市的后花园的原因

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