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发布时间: 2022-8-5 21:36

正文摘要:

- Z& d7 T* c! _: o2 J1 n+ D   P. M' {6 y, J8 V5 P5 N目前看略显粗糙,后期需要一些精致细节的打造:6 ?8 v9 o4 m) l# ~& e - _% b0 R7 r  S5 c& l 7 }& U+ y, z0 b3 ]* ~" `

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运粮小斗士 来自 江苏泰州 发表于 2022-8-10 19:39:09
jstz 发表于 2022-8-10 12:19
7 z- L" q0 u4 ?+ A5 g8 Q0 K估计泰州对宁启已经不上心了

! c' E: X% q- b& {5 C! z泰州对铁路又没决策权,最主要还是姜堰自己能否充值
挺拔一棵松 来自 中国 发表于 2022-8-10 17:36:56
可以
jstz 来自 江苏泰州 发表于 2022-8-10 12:19:04
估计泰州对宁启已经不上心了
周和尚 来自 湖北武汉 发表于 2022-8-10 11:32:09
多停靠一些班次,比什么都强。客流量有了,什么都不是问题
% l" ^+ A4 Q# ~4 |  R
撞击理想 来自 江苏苏州 发表于 2022-8-9 12:05:27
站前路西延怎么样了
/ g' I- l$ }3 L3 l- c& W
来自安卓客户端来自安卓客户端
三槐堂 来自 江苏苏州 发表于 2022-8-8 21:21:30
抓紧时间建,建完后,估计班次会多起来的。
光明顶 来自 江苏 发表于 2022-8-8 15:12:08
像模像样了
TCC1114 来自 中国 发表于 2022-8-8 12:11:50
不错
二适故里 来自 江苏泰州 发表于 2022-8-8 10:48:17
861024 发表于 2022-8-6 09:27# ], T* m& i) g1 j5 L
就想知道现在的汽车南站将来何去何从

! G- b; S8 A8 I- [) b6 U/ F+ c保留公交枢纽站功能,其他的改为商业综合体
姜堰EDU 来自 中国 发表于 2022-8-8 10:38:23
不错了,因为是拆除重新建设,不像大丰高铁站那种是高铁线路铺设与站房同步建设,加上这是动车站,要承认海安现在因为是苏中苏北十字路口在产业交通几个方面都优于姜堰,这个是我们无法回避的一个问题!
寂寞的喧哗 来自 江苏泰州 发表于 2022-8-8 10:20:08

8 K; y) @5 b+ {3 _, p4 I& t7 y( h3 j查了一下,没想到现在姜堰站可以坐高铁去这么多地方
/ y8 q) x7 p, e  ?, V+ ?8 x
star皆空 来自 江苏苏州 发表于 2022-8-8 10:14:09
很棒,点赞
兼言之 来自 江苏泰州 发表于 2022-8-8 09:15:05
对我这基本不出去的人来说,搞的再好就是个摆设
挺拔一棵松 来自 中国 发表于 2022-8-6 17:08:42
可以
glandwsx 来自 上海 发表于 2022-8-6 15:22:35
本帖最后由 glandwsx 于 2022-8-6 15:23 编辑
; G* a$ D7 }" I' v, x! l& }$ Y
8 C7 N1 w5 G9 q最近打算去西安旅游。突然发现姜堰居然有直达火车。。。。。。太棒了,但是目前还是到右边那个棚里坐车。。。。新的还没开放。。。期待姜堰火车站人越来越多、、、越来越好

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