中间隔离带最好搭配机动车与非机动车道隔离一起做，不然风险仍在

别将三水变散水 · 发表于 2022-9-5 08:27:00

如题，有感于东转盘向东的中间隔离带，不晓得相关部门是不是这样做。

hyabusa · 发表于 2022-9-5 14:01:40

本帖最后由 hyabusa 于 2022-9-5 14:02 编辑

365995675 发表于 2022-9-5 09:38
$ Q4 H; k6 t8 Y2 X& j1 m估计非机动车不会隔离了

栏杆拦起来非机动车不好过马路,不久路上全是逆行的非机动车,因为非机动车几乎不可能绕的,就象王石南面的229段,因为中间隔离,口子少,天天早晚高峰,全是电动车在路中间逆行,所以一年出好多事故.

别将三水变散水 · 发表于 2022-9-5 11:17:24

365995675 发表于 2022-9-5 09:388 X* k' A- I5 H( ^, Z. V
估计非机动车不会隔离了

此段卡车和非机动车较多混行，如果没有机动车与非机动车的隔离，非机动车在机动车道混行，中间隔离带就会影响车辆的避让，更容易形成安全问题。这段路混行问题比较大，也有很多随意变道的

别将三水变散水 · 发表于 2022-9-5 11:13:40

潜行客发表于 2022-9-5 09:50* v, P$ @ v; j$ O; T* Q
中间隔离带做一做还行，两旁的隔离带我觉得做了用不了多久就废了，道路两侧工厂很多，特别是城东钢材市场段 ...

这段路两侧有一定的空间，应该疏通两侧空地，让具备条件的地方形成大型卡车的行走辅道，这样相对来说也少些开口，安全也能够多些保障

潜行客 · 发表于 2022-9-5 09:50:01

中间隔离带做一做还行，两旁的隔离带我觉得做了用不了多久就废了，道路两侧工厂很多，特别是城东钢材市场段，上次搞全被撞得不成样子。苏南很多地方也是中间隔离，两侧不隔离。我个人提建议，这条路两侧工厂多，道路开口要大，毕竟卡车、挂车多，也不能影响企业经营。

365995675 · 发表于 2022-9-5 09:38:13

估计非机动车不会隔离了

lxkl · 发表于 2022-9-5 09:11:55

中间隔离带就是鸡肋

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[百姓心声] 中间隔离带最好搭配机动车与非机动车道隔离一起做，不然风险仍在