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本帖最后由 冷剑云 于 2022-9-16 12:17 编辑 ( Q4 L3 s' V% k4 ]$ Z/ A( }
3 U4 v2 {: C/ y6 k- l: ]* _ 最近这两年很忙,一直在外地工作生活,休假的时候才有闲暇上来看看,蛮想念大家的,包括在这里认识的和互怼抬杠过的各种朋友们,也怀念过去那些悠闲的时光。记得这十多年来,在我的倡议下,以三水网为重要平台,我们保住了西板桥和曲江桥的历史名称;保住了远东火柴厂等老屋;保住了西大街的老地名。去年我远在几千里之外,响应住建局的“金点子”征集,再次提出了“取消人民路姜堰大道的渠化路口”的建议,终被采纳,并获奖,今年大家也看到结果了,已经落实好了。与此同时,也有遗憾,没能保住河南大街,也没能保住下坝的老街巷,这俩地方最终也都变成了吸姜堰人血汗的高价学区房,不知道算好事还是坏事。 今天想聊的重点是,最近发现有人老调重弹,借着靖江改造步行街的风口,鼓吹姜堰也跟着学,把西大街扒掉恢复通车。
; J! e4 q$ c0 T6 ]7 U# a7 U 聊这事之前,我先告诉大家一些数据:姜堰的西大街,也就是步行街,全长660米,建成于2003年,去过上海的人知道,西大街算是魔都南京路步行街的高仿且是精品,人家那条街全长1033米,只是姜堰的1.5倍,建成于1999年,只比姜堰的早四年,路面可能还没有姜堰的宽,硬件规格和建成时间已经能跟魔都的过两招了,实属不易。再说说靖江的骥江路步行街,其长度是432米,建成于2010年,其规格和建成时间又是姜堰的小弟了。6 q' U; j. H0 x7 P( L5 j
了解了这些,我们接着往下聊。这次鼓吹扒路的人士给出的理由主要有两点:一是步行街阻碍交通,二是步行街过气了,所以要扒掉。
! r Q' Z% \4 N9 y( v 我先说第一点吧,东西南北四条大街都是单车道的老城区商业街,不是交通主干道,这一点跟靖江的骥江路就不一样,骥江路是靖江老城区的东西主干道,甚至跟魔都的南京路也不同,南京路也是上海通往外滩的重要道路,姜堰这两个丁字路口显然不是交通拥堵的原因,特别是坝口那边秩序看上去乱,也是因为从没拿出有效方案进行治理,但堵车还是很少见的。其实姜堰的交通状况除去上下班高峰期,其他时间都是很顺畅的,这种情况在全国所有的三四线城市都存在,就算把步行街扒掉,也不可能有丝毫的改变,甚至秩序更乱。
: L* l% e5 y7 P, O; o 再说第二点,步行街这种沿街商铺的模式确实过气了,这句话本身没错,但不能作为扒掉步行街的理由。各种事物,包括人在内的天地万物都会过气,但过了气的东西就要毁掉吗?就要连根拔起吗?这显然是说不通的,也是没有道理的。随着姜堰的老街巷基本拆光,这条具有20年历史的步行街以及周边街巷却成了烟火气甚浓的区域,不论它过不过气,这里有价格亲民的鞋帽服装,有琳琅满目的夜间小集市小地摊,有络绎不绝、怡然自得的黄发垂髫,还有网友们调侃的黄金和广场舞。这条街的外观看上去也非常上镜,是名副其实的苏中第一街,网红打卡地,也是最能让在外游子留住乡愁的街区了,包括我们的大版在内的喜欢旅行的人应该知道,如果外地背包客来到这座相对闭塞的小城,看到这条步行街,会很讶异的!
1 U% e# @1 J& G. q4 E 可以这么说,姜堰如果少了这条步行街,那将会失去一大片色彩!它虽然不是官方审批的旅游景点,但却胜似景点,在很多人眼里,就是姜堰的南京路、王府井、火宫殿、夫子庙。它也是我见过的四五线城市里,打造最成功,影响最深远的步行街。有了这些,它过不过气,他的入驻品牌,已经不那么重要了,只不过目前没有得到认真经营和打造,一直在任其堕落。但留得青山在,不怕没柴烧,如果扒掉,一切的美好就化为泡影了。+ ]/ \, }. K: N% N: \: L4 X! g+ ]
同时,我建议说没人去的朋友们抽出点宝贵时间,少喝点酒,少刷点抖音,少玩会游戏,晚饭后或者节假日的晚上,去步行街看看人气到底如何,是不是真的如你们所说的人气不行,好好感受那份乡愁,好好看看那片近似绝版的人间烟火吧。
$ t/ C$ ?% l s6 T5 ?6 k' q, d 最后,我主张并倡议,让我们共同守护好西大街步行街吧!
( J' g' ]3 [" B 加油,姜堰!愿你的明天更美好!% b$ O/ | `, ]3 K }/ ^4 m
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