姜堰火车站牛大了，4月1日调图后，姜堰没有去上海的火车了

涛声依旧

到上海大力推荐溱潼会船节，但是上海到姜堰的火车一天只有3、4班次，真是太讽刺了。

一名群众

大江东流 发表于 2023-3-24 18:27
# ]4 }& @$ O8 l坐等职能部门答复

1 c# {7 S% n% l$ h$ E6 e不好意思，这个问题，姜堰没有职能部门能决定。
  R1 H7 @" \% L6 N. P0 \9 F
% F" W6 N0 Z1 O  c. q, g这是上海铁路局的事。

高高有态度

4.1姜堰往上海方向的车次都取消了？

qaz0123

一年多了，上海姜堰还是那可怜的几趟，来去上海太不方便了，希望区领导能看到

养乐多

和之前一样啊，就是班次太少了

荣誉勋章

12306更新不及时而已，不过就现在的车次来说，还是太少了。

Skyven

刚看了下还是有的、希望不要再减了，哎

1058414380

        姜堰政府部门应该积极向上海铁路局申请C3891次“淮安东→上海”、D3125次“淮安东→深圳北”、D3126次“深圳北→淮安东”这三趟车次列车增加停靠姜堰站，动车的这一对车次增加停靠姜堰基本上不会影响整列车运行时间及会车。
        首先是D3125次，淮安东首发时间6:55，7:57到达泰州，停靠8分钟，8:05发往海安，8:29到达海安。如果调图停靠姜堰，那泰州站停靠时间由8分钟缩短至2分钟，7:59发往姜堰，8:09到达姜堰，停靠2分钟，8:11发往海安，依旧是8:29到达海安，不影响整体运营和这区间会车。
        其次是D3126次，返回淮安东，20:35从海安发往泰州，21:00到达泰州，停靠6分钟，21:06直接发往淮安东，22:04抵达淮安东。如果调图停靠姜堰，海安发车时间保持不变，20:35发往姜堰，20:52到达姜堰，停靠2分钟，20:54发往泰州，21:04到达泰州，停靠2分钟，21:06直接发往淮安东，22:04到达淮安东，就是泰州站停靠时间由现在的6分钟缩短至调图后的2分钟，其它不影响整体运营和这区间会车。
        这样调图后姜堰市民乘坐D3125次/D3126次动车组可以早晚往返上海虹桥、嘉兴南、杭州东、宁波、温州南、福州南、厦门北、深圳北等8个江苏省外其他省会重点城市，而C3891次去上海方向也方便了，和C3892次对列，姜堰市民去上海早出晚归，到时姜堰火车站客流量不可估量倍增，届时会证明姜堰火车站扩建没白费时间和金钱！
        请姜堰区政府相关部门一定要重视市民乘坐动车高铁出行！

WesleyZ

星期天送人去姜堰火车站，姜堰站的客流不是一般的大，候车厅基本上没有空座，希望政府能重视姜堰站的班次，特别是往上海方向的
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半城烟沙

看看隔壁海安的班次，再看看姜堰，能不能给点力，甚至连破旧的江都站都比姜堰多太多的班次啊，这新站建了干啥的，形象工程啊？？。

浑水鱼

海安往来上海确实太方便了，姜堰远远被甩了

hyabusa

下一步姜堰撤区设镇

一名群众

浑水鱼 发表于 2024-4-2 08:34
海安往来上海确实太方便了，姜堰远远被甩了

去海安站，交通不便呀。

沛流离奥卡万戈

一名群众 发表于 2023-3-24 22:09
+ C/ s5 O) G% C0 r不好意思，这个问题，姜堰没有职能部门能决定。

这是上海铁路局的事。

不会吧，没有人管？肯定有对接单位

glandwsx

我刚看了下，，来有8趟靠姜堰，，，，去有5趟回上海啊，，咋没有。。。。？