你们姜堰站一天就几班到南京和上海啊

vxzn · 发表于 2023-4-9 11:04:44

昨晚跟来姜堰的外地朋友吃饭，人家这两天要回去，饭桌上人家随口一句：你们姜堰站到南京和上海的班次怎么这么少啊，到南京最早七点多，然后中午才能有，这个时间点卡的真不好。
作为姜堰人，无地自容。

虾壳形 · 发表于 2023-4-9 16:36:30

假如我有这空慢悠悠的坐着公交去海安，然后再转车去坐高铁去南京上海，我为什么不直接从姜堰坐长途汽车去南京上海呢？现在最关键的是加密姜堰去南京上海的班次，特别是早上班次，南京还好，早上七点多有一班，上海早上没有，实际上完全可以把早上6:58在泰州首发的那趟车，让他早点发车，然后在姜堰站停靠下，就解决问题了。

涛声依旧 · 发表于 2023-4-10 08:50:49

这次4月份铁路调图，姜堰站一辆车都没加，姜堰站建了个寂寞，真是钱扔水里了

jstz · 发表于 2023-4-9 11:09:22

开通5元的快速公交到海安，还是有需求的

一名群众 · 发表于 2023-4-9 12:11:14

jstz 发表于 2023-4-9 11:09# C4 |8 W5 |, L$ H! u% N# I
开通5元的快速公交到海安，还是有需求的

5元怎么可能？按照海安的票价计算方式，白米镇到海安都不止5元。

861024 · 发表于 2023-4-9 12:12:08

到海安去上班还是上学

一名群众 · 发表于 2023-4-9 12:13:32

861024 发表于 2023-4-9 12:12* a! }8 h) K' ?( j' Y( Z
到海安去上班还是上学

单纯坐火车呀

江苏姜堰人 · 发表于 2023-4-9 12:35:00

泰州站每天进沪20对、进宁16对，基本可以满足海姜高三区居民出行需求了

江苏姜堰人 · 发表于 2023-4-9 12:58:21

往更大视野去看，泰州仅靠一条宁启，进沪、进宁车次数量苏中三市垫底。
扬州到上海（途径停靠苏锡常）每天约45对、到南京45对。南通到上海约45对、到南京15对。
泰州到上海20对、南京15对、苏锡常0对。

ggy · 发表于 2023-4-9 14:08:17

南通海安外出打工人很多，所以班次要多点

edifier · 发表于 2023-4-9 21:47:27

江苏姜堰人发表于 2023-4-9 12:58
2 i' _4 s3 E' p往更大视野去看，泰州仅靠一条宁启，进沪、进宁车次数量苏中三市垫底。
# { H" ?) \1 ]8 |7 x扬州到上海（途径停靠苏锡常）每天 ...

现在从苏锡常回是走真不方便

夜中东风 · 发表于 2023-4-10 06:41:47

宁可乘长途汽车也不会去外地转车折腾

江苏姜堰人 · 发表于 2023-4-10 06:42:56

edifier 发表于 2023-4-9 21:47( f2 }4 N q% k8 ~
现在从苏锡常回是走真不方便

苏宁锡常恰恰是泰州人口流出的最大目的地～当然了省内可以靠自驾解决～
但是对于商务公务出行，就非常不友好了，也会拖累招商引资项目合作

wxjunjy · 发表于 2023-4-10 06:43:42

一名群众发表于 2023-4-9 12:13- d# y. r8 Z4 H h! i! \; i
单纯坐火车呀

公交车慢悠悠晃到海安火车站，估计去上海的大巴车都到张家港了。。

知逸 · 发表于 2023-4-10 06:56:05

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[网友爆料] 你们姜堰站一天就几班到南京和上海啊

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