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新建道路路口车道划线建议

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发布时间: 2023-10-22 23:05

正文摘要:

1. 逛论坛经常看到很多人吐槽姜堰人民路,姜堰大道上的路段人行横道是不是设置的太多了?礼让行人这是对的,但有些人仗着车肯定会让我看都不看,结果就是开车的要很慢很仔细这不堵才怪,建议维持目前礼让行人的政策 ...

回复

特约评论员 来自 江苏泰州 发表于 2023-10-24 21:18:38
姜堰没绿化带
姜堰陈总 来自 江苏 发表于 2023-10-24 17:20:26
很多路口喇叭不起来,本来就窄。
nissan 来自 中国 发表于 2023-10-24 06:48:41
去掉隔离栏堵车估计少一半4 P: z* {- n, s% n! T
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浑水鱼 来自 江苏泰州 发表于 2023-10-23 17:07:11
不能一概而论,有的路口掉头车辆很多,和左拐合用的一个车道,如果改成这样,左拐+掉头的车辆排不下,还会占用第一车道
尘世 来自 江苏泰州 发表于 2023-10-23 15:43:39
反对,姜堰是我走过这么多城市中最不堵车的了,就这还想压榨行人跟电动车的生存空间?
啊吃哈吃 来自 上海长宁区 发表于 2023-10-23 15:25:30
上海大多数路都是右边这种新路口,通行效率确实高,最大程度的减少了路口处的变道加塞,南京很多新路都采用这种路口了,就连隔壁海安也有不少路口采用这种,姜堰大道和三水大道应该可以改造成这样的,重新划线就行,几乎不用什么成本
危害社会的坏蛋 来自 江苏 发表于 2023-10-23 08:07:51
此法甚妙
吃菜de老虎 来自 江苏泰州 发表于 2023-10-23 07:21:14
最讨厌没有红绿灯的路口还特别设置左转,变不变道都很烦. D- Q# R! n" t% @, V' Q1 i
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知逸 来自 江苏泰州 发表于 2023-10-23 05:37:08
jstz 来自 中国 发表于 2023-10-23 00:07:48
为了提高路口通过率,上海三十年前就推行喇叭口型路口了

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