海安站，只能说真的不一样

一名群众

我早就说了，姜堰和海安还是要有汽运衔接。姜堰站，前景真的不光明。

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远航小新 发表于 2023-12-17 13:46
真不知道，曾经姜堰也不是这个样子，现在除了房价，真不知道还有什么拿的出手的？

房价估计也很难保住。
5 S" r. J3 H! ^/ V; [
身边有人买卖了二手房的吗？

一名群众

kongjing 发表于 2023-12-17 15:21
实在是想不通。为什么要把汽车站也搬过去

, u' `' R4 _# K; e( C! J汽车作为火车的有力补充呀。

( ]1 l' D1 [6 A1 \  C* t- G7 [8 R比如没有到南京南站的火车吧，汽车可以。

汽车还可以送去扬泰机场，禄口机场，这些火车都没法办到呀。

6 [, \+ g# v$ k8 _- ]还有去江阴无锡的路线。

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WesleyZ 发表于 2023-12-17 16:01
姜堰公交比海安公交搞的好，这点还是不错的，有一说一

姜堰公交，你没发现很多班次间隔变长了吗？
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姜堰公交只不过是开了很多到了村。海安没有这种情况。
5 z1 ~3 X- M' N# [
7 _5 F# o3 l' s% b0 l# |; k$ }但是那些通到村的公交，现在基本都是1小时或者1个半小时了，很不方便。

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瓦工专业贴砖 发表于 2023-12-17 17:37
搬过去就等于关门

4 O5 j8 |4 d: p0 H' x$ [' }/ ?可以去配载的。

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泰州之光 发表于 2023-12-17 16:45
海安站主要还是占了位置的光，宁启和盐通交汇的地方，枢纽站，当然人家自己也争气，不过也失去了北沿江

8 ]6 h- N7 j  n3 [3 M; a7 l' K地理位置，泰州市是江苏的地理中心。然而，铁路最落后。

不至于惨成这样吧。

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瓦工专业贴砖 发表于 2023-12-17 18:04
5 G2 @- i9 `) e. N5 j咱们可以等着看看，弄到那个地方汽车站会怎么样

看啥，现在姜堰汽车站没搬，忙吗？

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海天下 发表于 2023-12-17 22:33
: R9 ~8 w- T9 i/ C1 U$ B1 \火车站也不是越来越多，县级更是。现在海安一个站，比如皋两个站的车次与客流还多

0 \! \  V! y' v. _车次差不多是泰州的两倍。比盐城也多一些。
# H" c6 j+ a2 B: d2 j车次是姜堰的五六倍吧。

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sususu 发表于 2023-12-18 09:05
$ L: c4 `; d1 I/ x对比规划就没法比，海安站马路对面有学校、市场、住宅区。医院，这么多优质条件，姜堰站有啥，啥都没有，有 ...

* X3 o9 \; Y* K$ l2 A8 i格局小了，海安站对面是城东镇工业区。

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潜行客 发表于 2023-12-19 08:48
个人推测，海安开发区现有规模已经达到姜堰所有工业区的总和，海安高新区现有规模应该是姜堰三大园区的总 ...

曲塘还是比姜堰差远了。倒是姜堰四个街道工业产值，能不能比得上戴南，或者海安的城东镇。

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zach 发表于 2023-12-20 14:02
为啥不是泰州站转车

  x4 @  M( Z, _3 G& ^去上海，到泰州反方向，远了。而且海安早上去上海车次比泰州多。