建议优化831、850，合并837、855【交通局已答复】

东姜黄河

建议优化831和850，原因是812路延伸至桥头，导致班次间隔由20分钟延长到30分钟，给殷唐东路和东海南路的群众造成了不便。

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8 f) F6 H  Q& R# M当然，我个人认为，812路的延伸，是科学的、合理的，我个人是高度赞同的。
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: e" ~  |- V1 _9 j( v' Z4 t我不可能提出无理要求，比如要求812路增加车辆和司机，来恢复20分钟班次间隔。
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+ P# ]. M8 t$ ^6 j- y3 K5 E但是我觉得可以优化831路和850路，来使得城区东南角的公交更加科学，合理。


831路如何优化？831路从姜堰汽车站出发，按照812的路线行驶至姜堰中医院然后沿着原线路到蒋垛盐大村。
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831路，调整之后，殷唐西路（泓达丽园）、前进路（怡园新村）、罗塘街道办、东海南路（种子公司），不再覆盖，但是822路，覆盖这些地方，这些地方不会因为831的调整形成公交盲区。但是我们可以调整载客率极低的850路，加密覆盖这些站点。
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850路的调整，有如下好处：
首先831路避开了拥堵的长江路。850路是小车，更加适合行驶在殷唐西路（泓达丽园）、前进路（怡园新村）、罗塘街道办。850路小车去行驶在长江路，机动性更强。
对凤凰园公交盲区进行了覆盖，对831调整后形成的唯一公交盲区（苏中药厂南门）进行了覆盖，对830路覆盖的东方佳园进行了加密覆盖。
并且850路，途径姜堰汽车站，将会给换乘带来巨大便利。姜堰汽车站现在毕竟还没有搬迁，长途旅客也有需求。
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优化了831和850路，城区东南片的公交覆盖，将更加科学，合理。
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合并837路和855路。

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837路从先进村到娄庄车站，只要837从娄庄车站经过娄蒋公路向南不到2公里就到了855的路线，837和855是可以合并的。
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. |  o% \- S6 S0 @837路和855路的合并，娄庄镇区和白米镇区，首次通过公交直接相连。先进村也能直达姜堰城区。运营车辆合并起来，合并后，可以双向对开，增加公交班次。

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对娄庄镇区的娄蒋公路路段（830路）进行了加密覆盖。班次间隔可以大幅缩短。


至于马沟村不再覆盖，马沟村本来就有806路，830路，831路覆盖，根本不缺公交。
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一名群众

abcdbx 发表于 2024-3-10 10:40
' ^3 M* }* c9 r/ k1 ^5 A; n6 o0 U8 ^9 O以后姜堰公交819路姜堰火车站至蒋垛客运站班公交，819路蒋垛客运站至姜堰火车站班公交多少分钟一班

交通局没提819吧。是1058414380网友提的。

abcdbx

以后姜堰公交819路姜堰火车站至蒋垛客运站班公交，819路蒋垛客运站至姜堰火车站班公交多少分钟一班

挺拔一棵松

丨锦衣卫丶

。。。

1058414380

交通局发言人 发表于 2024-3-8 16:39
# b  X3 i" f1 K% q3 {网友，您好。您的意见已反馈至公交公司，公交公司近期将对姜堰公交的所有线路进行调研，为线路走向、班次的 ...

        819路是姜堰金运公交最忙且往返姜堰火车站的线路，白班应该加密班次到60班。最重要的是根据姜堰火车站列车车次，早上所有到达姜堰火车站的首班公交发车时间夏冬季均调整为5:40，末班时间统一延长至19:40。
        从姜堰火车站始发的所有线路夏冬季首班时间不变，末班根据列车班次统一延长至20:10，白天各线路（除819路要加密班次外）班次间隔及末班保持不变，晚班根据客流量，公交调度适时调整班次间隔。

交通局发言人

网友，您好。您的意见已反馈至公交公司，公交公司近期将对姜堰公交的所有线路进行调研，为线路走向、班次的优化提供参考。感谢您对交通运输事业的关心和支持！

东姜黄河

abcdbx 发表于 2024-3-7 17:15
以后831从哪里发车，到终点哪里，以后850从哪里发车，到终点哪里，以后855从哪里发车，到终点哪里，

2 x( R: b; g2 g# q" m8 }' b831还是蒋垛盐大到汽车站呀。只是城区路线建议优化。
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850还是二塘村到公交东站，只是城区路线建议优化。

855从娄庄先进村出发，终点站姜堰火车站。途径先进村，娄庄车站，纪林村，白米镇，然后天目路，尤其是天目西路公交盲区，到姜堰火车站。

笑眯眯

顶一下

abcdbx

以后831从哪里发车，到终点哪里，以后850从哪里发车，到终点哪里，以后855从哪里发车，到终点哪里，

东姜黄河

855优化，由先进村到娄庄到纪林到白米，然后到公交东站，覆盖东海北路，整条天目路到火车站。似乎更好。