北沿江高铁，姜堰算是大输家。。。

一乙

我只关心上海到姜堰快速铁路怎么走。。。

罗塘第一帅

+ o! h$ [" r* m/ P# Z9 J9 k

特别存在 发表于 2019-1-14 11:30
问题就是，有了北沿江和盐宜以后，宁启就以货运为主，客运车次不减少能维持现状都是奢望了。

+ [9 I% @7 P/ Q) y) d
. }0 z( A# W7 \* d1 y宁启铁路货运一天4趟，还是10点以后夜间开行，跟动车运行毫无影响，再说规划中的“三洋铁路”与宁启重合，它并非货运专线而是定位客货通道，跟宁启性质一样。2025年后北沿江开通，宁启跟北延江错位运行，普铁 动车 高铁，按需选择。
1 r; N& d% [+ u/ q0 \; G* O( q

特别存在

二适故里 发表于 2019-1-12 11:22
宁启其实只要车次够多，不比北沿江差多少

- `" m' a  e; U$ X问题就是，有了北沿江和盐宜以后，宁启就以货运为主，客运车次不减少能维持现状都是奢望了。

jstz

不明觉厉

天目老酒

罗塘第一帅 发表于 2019-1-11 19:47
$ j4 }& o4 X. ~& K来自他山铁路局的消息？宁启确实是客货通道，但复线电气化改造后，实际运能远远没有得到利用，目前宁启 ...

& D: K9 x5 ]" }' P; q说的好，现有的资源不好好利用，有些人总是想些不切实际的空想和大话，再不然就是怨天尤人，脚踏实地，合理利用现有资源合理规划发展，才是发展的硬道理！

夜中东风

跟错了老大

我爱泰州

罗塘第一帅 发表于 2019-1-11 19:43
3 r% Q' y) v9 e) V" p姜堰～上海：宁启＋沪通，明年即将通车。
6 F8 {" l7 m+ C# p, F4 p5 l宁启铁路明年新增动车组车次至少20对以上，直达北京、上海，一些 ...

老站房还没拆

wxjunjy

陈思超 发表于 2019-1-12 01:10
版主应该查一下，这个罗塘第一帅到底是不是真像他山说的那样，我们不反对泰州人来发言，但一定不能冒充姜堰 ...

% C3 y% c  J  H3 M1 c# D罗塘第一帅是姜堰本地人，怎么来个冒充？？？

二适故里

宁启其实只要车次够多，不比北沿江差多少

流浪的中国人

罗塘第一帅 发表于 2019-1-12 10:57
应该赶得上明年7.1调图 最晚也就是年底了

大桥28号北主塔已于2018年9月28日封顶。
2018年12月26日，沪通长江大桥南主塔29号墩合龙。
/ b% q* t% k5 p. f2017年12月28号，28号北主塔中塔柱合拢，2018年9月28号北主塔封顶。
目前来看，29号比28号主塔进度晚了一年，据此可以推算29号塔明年国庆节前可以封顶，为祖国70华诞献礼。

' H+ U/ u/ N" Q4 m薛祖健同时介绍，目前南通交通提升能级正处于加速期。南通动车所是全省第三个动车所，是高铁动车运营的“发动机”，它建成后，预计在沪通铁路开通后，也就是2020年6月份左右，南通就可以始发大量到全国各地的列车......
如果能提前，在桥合拢的前提下，就是高速公路能比高铁能提前通车。
  f7 P+ u  d, B( _

放逐西伯利亞

陈思超 发表于 2019-1-12 09:52
如果真的是泰州人冒充姜堰人的话，目的还不是扰乱论坛秩序吗？

罗塘第一帅网友是姜堰城南人。

罗塘第一帅

流浪的中国人 发表于 2019-1-12 10:07
沪通原计划是19年上半年通车，因为29号墩的原因，现在看来是要延迟了

# v) d5 K: ]# {7 s应该赶得上明年7.1调图 最晚也就是年底了

kellyhung

塘湾人冒充姜堰人，真的无耻哦