北沿江高铁，姜堰算是大输家。。。

罗塘第一帅 · 发表于 2019-1-11 19:43:26

本帖最后由罗塘第一帅于 2019-1-11 20:58 编辑

姜堰～上海：宁启＋沪通，明年即将通车。
宁启铁路明年新增动车组车次至少20对以上，直达北京、上海，一些人成天盯着盐宜北沿江搅屎，不如好好关心下，已经重建两年多的姜堰站，明年将以怎样的面貌迎接大量过境动车组列车？难道是用一片大工地？

罗塘第一帅 · 发表于 2019-1-12 10:57:20

流浪的中国人发表于 2019-1-12 10:07 $ [+ p2 l! E& B% g. [8 {2 b& E, {
沪通原计划是19年上半年通车，因为29号墩的原因，现在看来是要延迟了

应该赶得上明年7.1调图最晚也就是年底了

罗塘第一帅 · 发表于 2019-1-14 12:53:32

本帖最后由罗塘第一帅于 2019-1-14 13:10 编辑

特别存在发表于 2019-1-14 11:30
# H/ p2 g, E: P9 {7 q问题就是，有了北沿江和盐宜以后，宁启就以货运为主，客运车次不减少能维持现状都是奢望了。

宁启铁路货运一天4趟，还是10点以后夜间开行，跟动车运行毫无影响，再说规划中的“三洋铁路”与宁启重合，它并非货运专线而是定位客货通道，跟宁启性质一样。2025年后北沿江开通，宁启跟北延江错位运行，普铁动车高铁，按需选择。

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