设为首页收藏本站
开启辅助访问 三水网广告投放热线：13961001537

姜堰三水网

 找回密码
 立即注册

便捷登录，只需一步

姜堰三水网»姜堰论坛 › 互动三水 › 今日姜堰 › 北沿江高铁，姜堰算是大输家。。。
123
返回列表 发新帖
楼主: 一乙
打印 上一主题 下一主题

[民生关注] 北沿江高铁，姜堰算是大输家。。。

  [复制链接]
流浪的中国人
  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-26 20:09

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    31#
    发表于 2019-1-12 11:11:58 | 只看该作者 来自 中国
    本帖最后由 流浪的中国人 于 2019-1-12 11:28 编辑
    4 o  N! S: k5 O/ }7 t% g; ~- X" x
    罗塘第一帅 发表于 2019-1-12 10:57
    # a" G% E  m6 K0 s( @# ^应该赶得上明年7.1调图 最晚也就是年底了

    - J+ ~# s* b5 ?大桥28号北主塔已于2018年9月28日封顶。
    # E* L8 R8 x# O3 N+ B3 j1 U: ^; y2018年12月26日，沪通长江大桥南主塔29号墩合龙。
    ( [5 w+ q8 N& o" G2017年12月28号，28号北主塔中塔柱合拢，2018年9月28号北主塔封顶。
    % c! H$ @" J, U6 c# G: H6 A目前来看，29号比28号主塔进度晚了一年，据此可以推算29号塔明年国庆节前可以封顶，为祖国70华诞献礼。# n" k3 v/ C3 I- C1 ]

    6 N9 R) F  p) W$ J* R薛祖健同时介绍，目前南通交通提升能级正处于加速期。南通动车所是全省第三个动车所，是高铁动车运营的“发动机”，它建成后，预计在沪通铁路开通后，也就是2020年6月份左右，南通就可以始发大量到全国各地的列车......6 v) d% h6 d( ~9 P
    如果能提前，在桥合拢的前提下，就是高速公路能比高铁能提前通车。
    . L3 e* j- c- Z$ p( ~6 m$ c, j) c1 [
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    陈思超
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    32#
    发表于 2019-1-12 11:15:01 | 只看该作者 来自 中国
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    二适故里

    该用户从未签到
    33#
    发表于 2019-1-12 11:22:41 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    宁启其实只要车次够多，不比北沿江差多少
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    wxjunjy
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-25 18:27

    • 签到天数: 389 天

    [LV.9]以坛为家II
    34#
    发表于 2019-1-12 11:48:01 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    陈思超 发表于 2019-1-12 01:100 V1 |1 F8 w0 F- v6 F
    版主应该查一下，这个罗塘第一帅到底是不是真像他山说的那样，我们不反对泰州人来发言，但一定不能冒充姜堰 ...
    3 ^1 k( x& r6 X) @- @3 S
    罗塘第一帅是姜堰本地人，怎么来个冒充？？？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    陈思超
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    35#
    发表于 2019-1-12 12:14:00 | 只看该作者 来自 中国
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    我爱泰州

    该用户从未签到
    36#
    发表于 2019-1-12 13:17:13 | 只看该作者 来自 江苏
    罗塘第一帅 发表于 2019-1-11 19:43 , [, W8 r% C% |3 q$ [1 N
    姜堰～上海：宁启＋沪通，明年即将通车。
    . h9 I. @; j1 P7 @( r宁启铁路明年新增动车组车次至少20对以上，直达北京、上海，一些 ...
    0 ?! ?( c0 R: ]+ {! x+ @; M& C" V" X2 D
    老站房还没拆6 j" _: ?' P- G# J
    来自安卓客户端来自安卓客户端
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    夜中东风
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前

    • 签到天数: 2103 天

    [LV.Master]伴坛终老
    37#
    发表于 2019-1-12 14:00:59 | 只看该作者 来自 中国
    跟错了老大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    天目老酒
  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-19 08:02

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
    38#
    发表于 2019-1-13 19:35:24 | 只看该作者 来自 北京
    罗塘第一帅 发表于 2019-1-11 19:47
    # v. p7 h. w" P) D5 T% d来自他山铁路局的消息？宁启确实是客货通道，但复线电气化改造后，实际运能远远没有得到利用，目前宁启 ...
    & M" l! N( y  b9 G
    说的好，现有的资源不好好利用，有些人总是想些不切实际的空想和大话，再不然就是怨天尤人，脚踏实地，合理利用现有资源合理规划发展，才是发展的硬道理！
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    陈思超
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    39#
    发表于 2019-1-13 20:03:29 | 只看该作者 来自 中国
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    jstz
  • TA的每日心情
    开心
    半小时前

    • 签到天数: 2443 天

    [LV.Master]伴坛终老
    40#
    发表于 2019-1-13 21:10:59 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    不明觉厉
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    特别存在

    该用户从未签到
    41#
    发表于 2019-1-14 11:30:20 | 只看该作者 来自 中国
    二适故里 发表于 2019-1-12 11:221 G# k$ U& Z$ k9 t, E
    宁启其实只要车次够多，不比北沿江差多少
    ! M& [* C% X$ T- L8 O
    问题就是，有了北沿江和盐宜以后，宁启就以货运为主，客运车次不减少能维持现状都是奢望了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    罗塘第一帅

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2019-1-14 12:53:32 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    本帖最后由 罗塘第一帅 于 2019-1-14 13:10 编辑
    / u1 x. n9 G0 B" j- j. Q
    特别存在 发表于 2019-1-14 11:30 $ R" H/ }1 c$ j" F9 N% X
    问题就是，有了北沿江和盐宜以后，宁启就以货运为主，客运车次不减少能维持现状都是奢望了。
    4 s0 s5 ]: s" H! S  l

    0 L4 p9 H; @: B9 \" _3 t9 u4 Q宁启铁路货运一天4趟，还是10点以后夜间开行，跟动车运行毫无影响，再说规划中的“三洋铁路”与宁启重合，它并非货运专线而是定位客货通道，跟宁启性质一样。2025年后北沿江开通，宁启跟北延江错位运行，普铁 动车 高铁，按需选择。
    ! |  ~5 y( U8 x7 @- t' ^
    来自安卓客户端来自安卓客户端
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    123
    返回列表 发新帖

    发表回复

    高级模式
    B Color Image Link Quote Code Smilies
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    快速回复 返回顶部 返回列表