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放逐西伯利亞 发表于 2019-1-21 22:14 5 p( x; i' \+ h) S Z/ d现在的班次似乎越来越少了,这是个恶性循环的过程,私家车出行的越来越多,虽然不影响两地往来,但是很显然 ...
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深蓝 发表于 2019-1-22 16:229 A2 @% k4 v$ y7 K9 F 兴化担心戴南划入姜堰,如果戴南人可以选择估计很多人愿意划入姜堰
自由的风筝 发表于 2019-1-22 21:44 # e; q7 M5 W# B; r, ?戴南除了有部分小孩在姜堰上学,和姜堰的联系真的不大,没有子女上学的戴南人基本上很少来姜堰,很多人愿 ...
签到天数: 3 天
[LV.2]偶尔看看I
JY三疯子 发表于 2019-1-23 12:10 * X: L4 Y. i5 `6 Q戴南到兴化231路,纯电动。
陪谁去流浪 发表于 2019-1-23 15:31! G* e3 d6 o& i 原来多少?
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陪谁去流浪 发表于 2019-1-23 17:375 `# w6 v( y: ~3 v- j: ]- q, x' J 58公里11.5元
陪谁去流浪 发表于 2019-1-24 12:39 C; @4 ?! J8 O z+ n' V 公交化运营和公交是两码事
二适故里 发表于 2019-1-24 13:502 l$ ?9 R' g) C/ l0 w8 N V 这么看兴化还是落后
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