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[话题讨论] 姜堰站被铁路售票系统认定与泰州站为同城车站

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楼主
发表于 2019-2-15 10:43:11 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏南京
本帖最后由 天目山人 于 2019-2-15 11:35 编辑 5 J; e4 p: K1 ]" |6 T! E: I
9 S; l) g  i+ y9 [$ j
今天用12306买票,偶然发现姜堰站已被铁路售票系统认定与泰州站为同城车站,买姜堰站的票,会自动出现泰州站的票。但是买到泰州站的票,却不能显示姜堰站的票,主要原因是经停姜堰站的列车都会停泰州站。不过按照哪一站先到显示哪个站的原则,东边南通方向过来的车,不应该都显示到姜堰站吗

姜堰-南通.png (88.9 KB, 下载次数: 21)

姜堰-南通.png

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南通-姜堰.png
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沙发
 楼主| 发表于 2019-2-15 11:19:50 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
edifier 发表于 2019-2-15 11:088 E5 f. o1 k8 W4 @' y0 r9 O# w
在姜堰站取个泰州站的票 还要收个手续费呢好像

$ t# V+ ^' _" t前年取消了异地取票手续费
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板凳
 楼主| 发表于 2019-2-15 11:29:26 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
本帖最后由 天目山人 于 2019-2-15 11:34 编辑 : ~, \+ g% n& _. g% q
光阴的故事 发表于 2019-2-15 11:18
+ z, B6 z  d' z- i# I没看懂,什么意思。选车站选对了不就行了

2 H' Z! u1 J' L. G# w* T不同城,姜堰站与泰州站是不关联的,不存在选站的问题。同城以后,看似选择多了,但是对于优先选择到姜堰站的略有不便,需要选站,不然同时显示,没有以前方便。同城车站有利有弊,对于小站往往是弊大于利。
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地板
 楼主| 发表于 2019-2-15 13:39:36 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
jstz 发表于 2019-2-15 12:48
& k/ g$ I; _% n: ^! n将来南通有了过江的动车,也可以吸引泰州人来姜堰坐车去上海
4 z5 M* u* M- Q
到时可能会考虑更名为泰州东站
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