北沿江无缘姜泰靖

二适故里 · 发表于 2019-2-15 21:47:37

荣誉勋章发表于 2019-2-15 21:30
3 o' e) X a3 T' v4 F相当于中间方案，泰州——南通之间基本上接近直线，为了打造南站中心，泰州也是拼了

直线多爽啊，极速飞驰奔魔都

胜棋有道 · 发表于 2019-2-15 21:47:35

江城发表于 2019-2-15 21:45' X# r; n% W1 R$ e
南通就是个搅屎棍，南通得不到的，大家都别想得到

城市群联动发展为好

荣誉勋章 · 发表于 2019-2-15 21:46:29

江城发表于 2019-2-15 21:45+ ~; U! _. e* i$ b# |( I7 T) u6 k
南通就是个搅屎棍，南通得不到的，大家都别想得到

不然怎么叫大内斗省

江城 · 发表于 2019-2-15 21:45:34

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WesleyZ · 发表于 2019-2-15 21:42:34

大市的力量。

荣誉勋章 · 发表于 2019-2-15 21:30:56

相当于中间方案，泰州——南通之间基本上接近直线，为了打造南站中心，泰州也是拼了

冷剑云 · 发表于 2019-2-15 21:12:48

这个方案好，抢着挤公交，最后谁都挤不上

太阳 · 发表于 2019-2-15 20:43:04

放逐西伯利亞发表于 2019-2-15 18:05) I9 L/ j( p5 l0 `
这个方案是最利于泰州南站的。

说的很有道理，也只有这个方案才能和沪宁，南沿江高铁比拼，里程越短到达上海时间才短。

二适故里 · 发表于 2019-2-15 20:35:23

小峰发表于 2019-2-15 19:43
. H5 t ~5 b$ y @: @0 @东台或者海安到泰州高铁联络线啊

这么看是北线胜出了

姜堰罗塘 · 发表于 2019-2-15 20:29:21

小峰发表于 2019-2-15 19:43 , P5 Z0 k$ l' o7 T3 u3 _3 J6 @
东台或者海安到泰州高铁联络线啊

哦哦

陈思超 · 发表于 2019-2-15 20:06:54

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headway100 · 发表于 2019-2-15 19:58:18

大家不要胡乱猜想了不可能是这种方案的，高铁需要客流支撑的几不靠的线路最不靠谱。

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-2-15 19:52:53

枕水杨柳发表于 2019-2-15 19:351 }/ u& v# c( H5 y4 n6 ^8 g
首先姜堰区有自己的宁启姜堰站，而且姜堰区旁边就有泰州站和泰州南，均有快速路和直达公交相连。

没要你回答，你也可以说泰兴旁边也有泰州南站，高速和规划快速路直达！

小峰 · 发表于 2019-2-15 19:43:49

姜堰罗塘发表于 2019-2-15 19:35
: q9 D( p+ ^/ U) q" ?姜堰区联络线是什么，可以说说吗？

东台或者海安到泰州高铁联络线啊

枕水杨柳 · 发表于 2019-2-15 19:35:32

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