泰州交通再提“毗邻公交”，姜堰至戴南公交能否再推动？

放逐西伯利亞

如果泰州试点毗邻公交，姜堰至戴南绝对应该放在首选位置，无论是两地联系程度需求程度等方面看都是符合条件的。同时开通姜堰至戴南公交，对于增加包含姜堰在内的泰州中心城市辐射力和向心力也将有积极作用。

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陪谁去流浪 发表于 2019-2-26 17:57
! e! l7 X. U. ~' w- w戴南兴泰才算毗邻吧

/ m: w8 h2 ~6 R. d能开通戴南到兴泰也算不错了，1小时免费换乘，到何庄加油站换乘817到姜堰。

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吉祥三宝 发表于 2019-2-26 18:36
其实姜堰好多公交都可以延伸，比如822延伸到新街，809延伸到胡庄，821延伸到黄桥，827延伸到边城之类的

6 n4 Z+ A: c7 r; f' I& }这些都没有一个姜堰到戴南有价值。将戴南纳入姜堰城市生活圈，为以后长远发展做准备。
第一步，改造姜沈路。我们推动姜沈路改造的主要目的之一就有这一点，就是加强姜戴联系。
第二步，开通姜戴公交。
" E- {. c; y" \. N+ f: W第三步，积极上争省里早日启动盐靖高速扩容8车道。
7 {7 T$ c2 o& p% i. @; ~. Z/ ?等等，唯有交通联系的密切，才能进一步加强两地往来，让戴南人住在姜堰，学在姜堰，购在姜堰的同事还能事业在戴南！

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东方大培 发表于 2019-2-26 18:46
/ a/ _5 |8 ?* y5 C大版为姜堰戴南公交车呼吁了好多年了，之前姜堰交通局也努力了，希望这次借此机遇能够实现。

时候到了，水到渠成。