姜堰火车站，乘客还是不少的

深蓝

吉祥三宝 发表于 2019-3-31 10:14
$ W7 x+ F0 t$ N: X6 C& |3 ~对姜堰来说最悲剧的莫过于用了姜堰的地儿，却没有站，不停，只能眼睁睁的看着高铁飞驰而过，干瞪眼

这次北沿江貌似占用张甸的地方还不小呢。
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春风化_Db41h

深蓝 发表于 2019-3-31 11:08
从张甸经过就应该呼吁在张甸设泰州南站，看看他们没一个吭声的，走北线从白米等地走我看有些人就叫得挺凶 ...

7 Y  D2 h3 `  a5 a走南线是不可能在张甸设泰州南站的，某大州是不会同意的。

放逐西伯利亞

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2 S7 Z1 z4 n' n/ P别说张甸了，在白马设站都争议很大，所以不是大家不提，而是1%的可能性都没有。所以看清自己一点。走姜堰只能是个途径占用地盘的命。

深蓝

放逐西伯利亞 发表于 2019-3-31 15:29
2 D6 D- A* l4 E; s: U! E别说张甸了，在白马设站都争议很大，所以不是大家不提，而是1%的可能性都没有。所以看清自己一点。走姜堰只 ...

% _9 U0 r2 D" f' {) a# V# J5 w3 l3 @张甸距离药城高港海陵姜堰的距离相当，中心位置设站是最合理的，而且土地征用相较于药城也会更便宜，铁路运行特别是时速350公里的运行，其产生的噪音与振动，对周围居民也会造成很大的困扰，估计高铁站弄在药城，住在药城的人也未必欢迎，特别是药城姜高路沿线的几个小区！
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jeffjs

现在在12306上搜姜堰站也会出来泰州站，系统纳入到一起去了
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单凼河

开工在即吗？

放逐西伯利亞

深蓝 发表于 2019-3-31 16:58
0 w) {' _+ C) E3 M8 L- m, m张甸距离药城高港海陵姜堰的距离相当，中心位置设站是最合理的，而且土地征用相较于药城也会更便宜，铁路 ...

呵呵，你把这个观点去和泰州网友交流下，会喷的你体无完肤。
高铁站的设置不可能考虑到各方利益，贴近主城区是最佳选择，所以无论如何，都不可能选址张甸，即便是白马也都不可能，现在的方案已经相当于在泰州城市中轴偏东侧一点，他们还有个方案是完成在中轴线上，即天德湖的正南方向，而且还一度受到很大支持，这里更是和张甸简直相差十万八千里。所以不要太理想化了。你列举的那些理由都不能成为理由，很多都只是自己的想法，站不住脚的。对于这种大动脉，只会首先考虑地级市主城区的利益诉求，所以对于姜堰而言，还是关注相关快速路连接更加实际。

小峰

放逐西伯利亞 发表于 2019-3-31 18:34
呵呵，你把这个观点去和泰州网友交流下，会喷的你体无完肤。
" G* s- {) L& G! ^+ M高铁站的设置不可能考虑到各方利益，贴近主 ...

7 S' ^1 a, p3 _/ j) L8 a快速路也是没有办法的办法，希望姜堰火车站扩建好了能多停点班次

周和尚

只希望姜堰站前路高架赶紧及时跟泰州对接吧，让城北也有个快速路