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楼主: 姜堰罗塘

[交通关注] 论坛里网友们讨论姜堰南绕城高架比较多,这个应该值得姜堰交通部门积极上争一下。

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该用户从未签到

发表于 2019-4-2 11:12:54 | 显示全部楼层 来自 江苏
百事可_CSHhi 发表于 2019-4-2 11:06
2 S, |) k0 ]* U  z& R) X融合?搞笑,中间南北两条高速公路,一千年后都融不了,泰州都知道向南向江边去融合苏南,只有姜堰傻不拉几 ...
5 s) }% e+ `( ?% i
高速公路不是阻碍融合的障碍,关键是两地的发展方向不是相向而行的
8 q+ g  j4 p. B5 D( Y; I  C3 v
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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2019-4-2 11:13:28 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    keybman?
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    该用户从未签到

    发表于 2019-4-2 11:15:24 | 显示全部楼层 来自 中国
    从车流量来看,到229差不多了,往东路况还行。南北229方向大货车很多,以后就是建快速路维护代价也很大吧,泰州段都不让货车上快速路。+ F1 m- H6 ]) y# V+ f
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-2 12:08:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
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  • TA的每日心情
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    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-2 13:29:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
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    发表于 2019-4-2 13:32:30 | 显示全部楼层 来自 中国
    WesleyZ 发表于 2019-4-2 11:12
    4 a) S" s7 R( G& v高速公路不是阻碍融合的障碍,关键是两地的发展方向不是相向而行的
    - \9 _7 H! j7 r' |! ]8 T3 j/ T( s- `
    泰州大市要是有决心,把市政府搬到海姜中间,我就不信融合不了
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-2 13:36:42 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
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    该用户从未签到

    发表于 2019-4-2 14:25:55 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
    讨论的有点激烈
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-2 14:47:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
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    发表于 2019-4-2 14:59:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏
    他山 发表于 2019-4-2 09:55
    ; u0 M7 @3 u, P! \9 {楼主掏钱可以了!一个连教师工资、医疗体系保障都非常艰难的小城市,整天夸夸其谈城建,无知可笑到极点!等 ...
    + i% p: H: P, M; P
    你这话就有点偏激了,小城市就不能谈城建?负债比姜堰多的大把。
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    该用户从未签到

    发表于 2019-4-2 16:05:59 | 显示全部楼层 来自 中国
    巧妇难为无米之炊
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    该用户从未签到

    发表于 2019-4-2 16:30:33 | 显示全部楼层 来自 江苏
    少争论,多落实。先修了再说,不然跟高铁一样,一直在空中飘着!
    3 T! [0 \9 G1 D' M: h- }( `
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-24 07:32
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2019-4-2 16:40:55 | 显示全部楼层 来自 北京
    不当区长太可惜
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    该用户从未签到

    发表于 2019-4-2 16:52:28 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    WesleyZ 发表于 2019-4-2 10:29
    6 s8 m# N( C, A4 _7 Y229互通立交目前来看不是迫切需要的,不过我们可以看到,高架在229西侧提前落地,对后期规划的229南北向 ...

    * o0 }9 J( t+ A就是这个问题,可能229城区段快速化改造根本就没考虑在内,或者说暂无此规划
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-3 00:45:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
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