论坛里网友们讨论姜堰南绕城高架比较多，这个应该值得姜堰交通部门积极上争一下。

WesleyZ · 发表于 2019-4-2 10:29:09

荣誉勋章发表于 2019-4-2 10:06 $ N9 I: \) B; o9 F
够用就行，目前来看229立交也不是十分迫切的需要

229互通立交目前来看不是迫切需要的，不过我们可以看到，高架在229西侧提前落地，对后期规划的229南北向快速化是有比较大的影响的，不管这个新规划旧规划是否还会变动，229省道将来的快速化改造都要打个问号

WesleyZ · 发表于 2019-4-2 10:31:28

远航小新发表于 2019-4-2 10:27 " G2 f' }2 M \8 O
预算可能真不是随便一个帖子说说的那么简单吧

也许真是预算问题，那也只好默认，毕竟是政府投资，不是某大老板投资

WesleyZ · 发表于 2019-4-2 11:11:04

春风化_Db41h 发表于 2019-4-2 11:03 1 N5 M8 R$ c( Y# r
也有可能是在大市的规划中泰姜容合，姜堰向西向南发展，高架就没必要跨229了，西落地还能省下钱用在別处。

城东再次没落……

WesleyZ · 发表于 2019-4-2 11:12:54

百事可_CSHhi 发表于 2019-4-2 11:06
" G2 X- L* P3 y3 }融合？搞笑，中间南北两条高速公路，一千年后都融不了，泰州都知道向南向江边去融合苏南，只有姜堰傻不拉几 ...

高速公路不是阻碍融合的障碍，关键是两地的发展方向不是相向而行的

WesleyZ · 发表于 2019-4-3 08:29:20

于成发表于 2019-4-3 08:13 & u( M6 @$ U. T% f( u5 Y' K
229应设互通！

问题是高架在229西侧落地，更加不会设互通了

WesleyZ · 发表于 2019-4-8 21:23:51

陈思超发表于 2019-4-8 21:04
- d; U. l' ^9 q+ P- y交通局哑巴了

此贴沉了

WesleyZ · 发表于 2019-4-10 22:49:49

陈思超发表于 2019-4-10 21:42 2 F6 E" J- G* B2 Q1 w
有头有脸的能跟领导说得上话的人不愿意出面，凭我们几个瞎叫唤，就算这个贴子每天排在第一又能如何，沉了 ...

讨论的人越来越少，大家都默认了这个方案，反正我们意见也提了，其余的都是领导的事

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[交通关注] 论坛里网友们讨论姜堰南绕城高架比较多，这个应该值得姜堰交通部门积极上争一下。