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[姜堰新闻] 上海路北首的仓储物流项目规划方案批前公示

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16#
发表于 2019-4-4 11:18:29 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
吉祥三宝 发表于 2019-4-4 11:17# y1 B! B$ W/ ~9 O3 Q' i
其实这个项目就是圈地等拆迁的,而且这类项目在上海路北首还有几个

1 y7 |. ~+ c$ ]对头!哪有这么规划的,扯淡就是
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17#
发表于 2019-4-4 11:37:12 | 只看该作者 来自 亚太地区
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18#
发表于 2019-4-4 11:40:21 | 只看该作者 来自 亚太地区
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19#
发表于 2019-4-4 11:42:22 | 只看该作者 来自 上海静安区
吉祥三宝 发表于 2019-4-4 11:174 D/ t4 q( W, t# \7 m  m$ L) p
其实这个项目就是圈地等拆迁的,而且这类项目在上海路北首还有几个

4 F& k/ U* \' D. K没错儿,北边有什么货物需求物流啊,产业都在东边和南边
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20#
发表于 2019-4-4 11:46:33 | 只看该作者 来自 亚太地区
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21#
发表于 2019-4-4 11:50:13 | 只看该作者 来自 江苏泰州
是丁类仓库,还算可以。
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22#
发表于 2019-4-4 11:53:49 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
xyqcrd 发表于 2019-4-4 11:463 W: [$ q; C. ^# G( X& H5 h0 R
那边离开发区不远,东面也有公路到那边。主要是那边的宁启铁路,北通杨运河,盐靖和宁通高速的出口不是姜 ...
$ }0 ^* V- \. E' u" \0 B
怎么也不应该在那个地方,要么就不要把初中弄过去,好好的一个城市街道,非要规划个这玩意儿,就不能放到河北去,或者溱湖大道,229省道和盐靖高速那边去!
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23#
发表于 2019-4-4 12:04:54 | 只看该作者 来自 亚太地区
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24#
发表于 2019-4-4 13:13:12 | 只看该作者 来自 江苏泰州
这个仓储都建了二年了,前期属违章吗?
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25#
发表于 2019-4-4 13:44:28 | 只看该作者 来自 江苏泰州
xyqcrd 发表于 2019-4-3 22:071 M' j$ r3 S0 a% z
规划局这个规划没问题,围绕宁启线规划物流区是正确的。前期部分人鼓吹要在229 那边弄物流区,那就是想把 ...
1 W+ j# Z5 Z! G
真是张嘴就来,泰兴全市2018年度GDP总量不过刚刚过1000亿元,财政预算收入74亿,你这千亿从天上掉下来的?真是浮夸至极
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26#
发表于 2019-4-4 14:44:27 | 只看该作者 来自 广东深圳
物流仓库要放在外围。否则人家大车进不来。又是白折腾
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27#
发表于 2019-4-4 15:34:10 | 只看该作者 来自 亚太地区
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28#
发表于 2019-4-4 15:35:24 | 只看该作者 来自 亚太地区
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29#
发表于 2019-4-4 15:37:40 | 只看该作者 来自 江苏泰州
规划局既然通过,肯定是那片区域的规划用途和土地性质符合相关规定。沿河,靠近火车站,有扩建的天目路。仓储又没污染,没什么问题。
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30#
发表于 2019-4-4 16:47:21 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
物流园放城北是有优势的,首先从货运量来说,铁路、航运不是公路运输可比的,其次港口、火车站选址限制条件太多,不像汽车运输可选址地方太多。所以如果要统一规划物流园的话,汽车运输肯定要迁就航运、火车运输站
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