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为什么总这样?

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发布时间: 2019-4-16 10:59

正文摘要:

这几年姜堰的路是造了不少。可今年建,明年扩,挖了填,填了挖。什么西延,南延,扩建呀。当初规划的时候,眼光就不能放远一点吗?

回复

edifier 来自 湖北武汉 发表于 2019-4-19 10:12:36
不差钱
single 来自 中国 发表于 2019-4-18 18:40:30
海姜大道到陈庄路的这一段南京路,的确比较窄,不知道怎么想的,准备以后再扩?4 ~8 A. K2 R' O& j. q! D  O
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你好姜堰 来自 中国 发表于 2019-4-17 22:14:01
去年修的南京路太小了,还会扩大吗?
1 f5 S1 G1 c6 k" o2 q- C# X0 p1 x! {4 Q  y$ I+ t; X
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wx_VZv2M76l 来自 中国 发表于 2019-4-17 15:53:20
glandwsx 发表于 2019-4-17 15:46
6 {" D5 ]4 M* r; W. I5 z5 ~6 x好像我的记忆中,,这个 328就一直不停的在修路。。。。我记得以前好像 328是现在的海姜大道,,然后不停 ...
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原先的老汽车站在现在的锦辰百货位置,所以328国道在当初的县城北边
glandwsx 来自 上海 发表于 2019-4-17 15:46:18
吉祥三宝 发表于 2019-4-16 11:21
4 w% d4 V" ^* F0 z8 h( U. x$ J典型的就是新328国道姜堰城南段,明明去年刚修的,今年就要开膛破肚修高架了
1 [$ H( c  }  ]( @' @$ H7 ?
好像我的记忆中,,这个 328就一直不停的在修路。。。。我记得以前好像 328是现在的海姜大道,,然后不停的再改。。。。
U幸福在右 来自 中国 发表于 2019-4-17 14:48:38
地方债呀,还有棚改。
荣誉勋章 来自 江苏泰州 发表于 2019-4-17 10:44:22
用地指标,资金财力等等都是制约因素
浑水鱼 来自 江苏 发表于 2019-4-17 09:26:24
HU粉玲_C7vIy 发表于 2019-4-16 21:54& E4 ^% v1 H: C, u
229刚通车,有的花草还没长,又听说要建快速路,是不是真的?
2 J1 A* _3 O8 Q+ d
只是长期规划,有得等呢
浑水鱼 来自 江苏 发表于 2019-4-17 09:25:51
huyang 发表于 2019-4-17 00:22
& Q4 g' ?- w9 Y1 e没有看出来什么地方

7 e. d' A! p: w中天御苑旁边的南京路
子弹头 来自 江苏泰州 发表于 2019-4-17 08:36:57
在中央要求地方过紧日子的大背景下,钱从哪儿来?
huyang 来自 江苏 发表于 2019-4-17 00:22:46
没有看出来什么地方
夜中东风 来自 浙江舟山 发表于 2019-4-17 00:11:58
有项目才有钱
放逐西伯利亞 来自 江苏泰州 发表于 2019-4-16 11:25:07
吉祥三宝 发表于 2019-4-16 11:21. F6 ~3 {0 ]. N( [: C1 G' e& @& {
典型的就是新328国道姜堰城南段,明明去年刚修的,今年就要开膛破肚修高架了
* \* T* I# r2 @- F# w8 h
中间预留了一点,不过还是很可惜。还好只到姜黄河就结束了。
放逐西伯利亞 来自 江苏泰州 发表于 2019-4-16 11:11:31
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-4-16 11:13 编辑
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道路延伸很正常,这个不可能一步到位。2 O! `+ `  d1 T2 `
道路改造则需要一分为二的看,一种是短视行为,比如明明车辆保有量年年增加那么多,但是40米宽的主干道还设置成四车道断面,没几年又需要拓宽,这就是短视。另外一种是因为发展定位等改变,如原先道路定位于工业园标准,现在随着城市发展,道路确实不能满足实际需求了,南京路改造就是这种情况。% f+ j% x6 K, t+ i
总之,发展还是需要长远眼光,最理想的结果是一步到位,但是受制于政府财力、用地指标等因素,有些时候也是没办法。举个例子,天目路西延至东查村,目前只修了半幅,就是因为没有用地指标,只能按照不超过几米的宽度(村道标准)去修,如果继续等下去,当地老百姓的意见就会很大。而如果违规修路,被卫片一拍也完蛋。
亚细亚农民 来自 江苏南京 发表于 2019-4-16 11:10:56
这段南京路修了很多年了,需要修了!

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